自己生活的州县，所以火车这种特殊交通工具其实没有太大的客运需求，海汉目前所建成的两条铁路，也都是以货运任务为主。而今后海汉建设铁路也不会脱离这个基本需求，有固定大宗货物运输需求的地区，才会有修建铁路运输系统的必要。
当然了除了这两条大型铁路之外，其实很多地方都因地制宜修建了小型轨道运输系统，比如黑土港煤矿的矿场与港口码头之间，目前就已实现了蒸汽机车牵引的轨道运输。类似这样的小型轨道运输系统，其实在海汉治下各个大型贸易港都在慢慢地普及之中，只是因为其里程极短，执委会没有将其列入到正式运营的铁路当中。
从昌化到儋州，以及儋州和海口之间的铁路都仍在论证之中，距离建成使用还遥遥无期，所以目前正式运营的铁路依然只有三亚和昌化两地。不过对于外国人来说，铁路系统的存在本身就已经足够震撼了，至于通行里程多少，并不是大多数人会去关心的问题，更别说像李溰这样喜欢刨根问底的了。
李溰听了宁崎的回答，脸上虽然没什么表情，但心里受到的震撼可着实不小。按照宁崎的说法，海汉人的故国还要比现在的海汉国强大千百倍，世间真的有如此厉害的国家吗那如果这样的国家起了征伐四海统一天下的野心，被其兵锋所指的国家岂不是如同蝼蚁一般。
李溰想到这一节，不免觉得后背微微一凉，以朝鲜的国力，遇到这种情况恐怕连抵抗的机会都没有。但想想那个国家应该极为遥远，当下又稍稍镇定了一些。关于这个问题，他不想向宁崎求证答案，万一宁崎来一句没错指不定哪天就打过来了，那今后岂不是一直都要活在战争阴影之下。
“世子，从你的左边看出去，就是胜利港造船厂了。”
宁崎的提醒让李溰从沉思中回过神来，转头望向车窗外，能隐约看到不远处的海岸边有数艘正在建造之中的大船，其中似乎便有他比较熟悉的威严级战舰。
李溰差点脱口而出要停车去看看，但旋即反应过来，宁崎先前已经说过，这火车只能在到站的时候停靠，中途是不会停下的。而且那造船厂能不能去参观，肯定也不是他自己能说了算。
仿佛是看透了李溰的心事，宁崎又补充道“如果下午有时间，我们可以一起去造船厂转一转。”
“那就有劳宁大人安排了。”李溰自然不会主动推辞这样的安排，赶紧谢过宁崎。
不多时这班列车便已经抵达了鹿回头半岛北端的三亚港火车站，李溰随宁崎下车之后，便见到了已经在站台上等候的另一名海汉高官周恒行。
周恒行本身就是海南岛儋州人，算是货真价值的本土官员了，不过穿越之后他曾经去黑土港当了一段时间的民政官，后来才调回本土，出任三亚港管委会主任。而这个职位从他坐上去之后就一直没换过人，他自己也没有挪窝的打算。毕竟他已经出国干过一段时间，知道这个时空生活条件最舒适的地方还是当属三亚，他个人也没什么太大的政治野心，安安心心在这里当个不高不低的实权官员就已经很不错了。
昨天给李溰一行人举办接风宴的时候，周恒行因为有其他事情并未到场，所以今天还是第一次与李溰碰面，不过他很清楚宁崎为什么要安排自己来陪同李溰参观三亚港，毕竟这样的政治任务也不是第一次接到�
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