海洋工程装备及高技术船舶等行业。
    这就意味着到二零五零年，实现最终目标后，中国的制造业可以与世界上任何一个国家进行正面的竞争，比如说汽车制造业，国脚盆鸡和德国是最强大的，而那时候中国汽车制造业要不弱于他们。
    航空制造业，国有波音，欧洲有空客，而那时候中国商飞，将成为一家能够与波音空客三足鼎立的民用航空制造巨头
    中国的崛起，特别是高科技、高端产业的崛起，必定会引起国的恐慌，国也势必会联合一些国家来阻止中国崛起。
    低端制造业虽然让中国成为了世界工厂，可是带来的环境污染，资源浪费也是非常严重的。
    中国也认识到了这个问题，所以才会提出中国制造二零二五发展战略，这就是要摆脱低端制造业为主的现状，着力发展高端产业，掌握核心技术。
    要知道在中国的发展过程中，大多数都是拿着钱去买国外的技术，引进国外低端产业，中国人挣的都是血汗钱，而发达国家挣得却是更多的舒服钱，因为他们掌握了核心技术，所以发达国家工人工资要比中国工人高几倍，甚至十几倍，工作时间还非常的短，他们的效率更是比中国工人高了很多倍。
    中国有一部分人富起来了，又到发达国家挥霍，使劲的买买买，中国人辛苦赚的钱又送回发达国家去了，有人形容中国和国之间的关系，就像长工和地主一样。
    国就靠着制霸高科技领域，还有美元，可以在全世界去割羊毛，所以只有中国掌握了更多的核心技术，从低端制造业迈向高端，这样中国的经济，中国的工业才能不再受制于发达国家的控制。
    记者一听，激动地道“林总师，您说得太好了”
    此时，在万米高空之上，一架漂亮的c929宽体客机正在平稳地巡航，它的速度达到了八百千米每小时，当然这并不是它的最大巡航速度，因为它现在是首飞。
    驾驶舱内，央妈记者来到了这里，正在直播机组的工作情况。
    记者激动地道“机长同志，您作为飞行员，您认为咱们的c929宽体客机驾驶感受怎么样比起国外的同类宽体客机来说，有哪些优点”
    机长非常轻松的笑道“我只能说c929宽体客机是我目前飞过的机型当中，驾驶感受最好的一个，不怕告诉观众朋友们，我飞过的机型已经有三十多个了。咱们的c929宽体客机，操作非常的便捷，航电系统相当的先进和智能，还有舒适的机组休息环境，之前我飞过波音公司最好的777，在波音777客机上，要休息好几乎是不可能的”
    记者又对副驾驶道“您好，副机长同志，您觉得咱们的c929宽体客机还有哪些地方是最让您满意的”
    副驾驶笑道“咱们的c929宽体客机非常的漂亮，比起波音777，还有空客a340这些飞机都更加的优美好看，比起波音空客同级的a350和b787客机，也有自己的特色，总之它是一款让我觉得最好看的客机，坐在驾驶舱更是让我赏心悦目。不怕告诉您，之前我是波音客机的忠实粉丝，我一直认为波音的客机是最好看的，但是现在我觉得咱们的c929宽体客机比波音更好看，能够成为c929宽体客机的试飞员，我觉得心中的自豪感真的是太强烈了”
    记者高兴地道“其实我也是这么认为的，咱们的c929宽体客机是全世界最好看的客机我想问一下我们
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