国崩转送到面朝相模湾的浦贺港土左水军停泊处，
在浦贺港附近停泊过夜的土左藩以及其他各藩来援的水军船只，就在乐麦阿和杨振指挥的联合舰队勐攻之下灰飞烟灭了。
单论数量，联合舰队
的战船并不算多，大大小小，合计起来，也不过一百多艘而已。
而被他们围攻的海湾之内，停泊过夜的倭人关船和小早船，大小合计，足有将近五百条之多。
但是，联合舰队的几乎每一艘战船，都装备了火炮。
光是荷人舰队的四艘巨型夹板船以及杨振船队的旗舰瀛洲号，这么五艘巨舰上的重炮就超过了三百门以上。
倭人水军停泊过夜的海湾虽然比较开阔，但是数百门火炮轮番射击之下，也将整个海湾给封锁住了。
海湾内密集停泊的倭人关船和小早船，毫无还击能力，在红夷重炮的平直轰击下完全不堪一击，往往一炮过去，硕大的实心铁弹能打穿好几条船的座舱或者船舷。
最重要的是，在这场围攻战中，杨振他们辛苦一路带来的倭人火器焙烙火失，也派上了用场。
张天宝及其率领掷弹兵们，舍不得浪费漂洋过海带过来的万人敌、飞将军以及爆破筒，但是他们又不甘心站在一边袖手旁观。
所以他请了命令，使用了倭人的火器焙烙火失，换乘小船挺进海湾，将缴获到手的一串串绑成葡萄串一样的焙烙火失，点燃了投掷到无人值守的敌船之上。
一边是炮击，一边是火攻，仅仅过了一个时辰多一点，停泊在浦贺港所在海湾内的大批倭人船只就几乎全军覆没了。
当然了，要说杨振与荷人的联合舰队，在此战之中炮毙或者烧死了多少倭人水军，那倒也是未必有多少。
因为关船和小早船本身不大，又是停泊在浦贺港所在的海湾内，很多船上并没有人值守过夜。
也因此，并没有多少倭人水军因此而死亡。
但是倭人的船只，却遭受了毁灭式的打击。
等到杨振与荷人的联合舰队停止炮击的时候，海湾内到处都是成堆的浮木碎片，倭人船只已经没有几条是完整的了。
而且这样还不算完，由焙烙火失引发的火势，丝毫也没有因为炮击停止而变弱，相反，在海风的吹拂之下反而越烧越旺，愈燃愈烈。
之所以最后会造成这个局面，完全是因为松平信纲、山内忠义等人自作孽。
相模湾十分开阔，而其北部沿岸，除了有一个入口相对封闭的江户湾之外，再也没有其他比较封闭的小海湾了。
浦贺港所在的海湾，说是海湾，但其实也就是一段弧形的有些内凹的海岸罢了。
由于云集此地的倭人水军船只过多，所以并不是每条船都有机会使用缆绳拴在海岸的码头上。
也因此，为了保证船只的安全，确保湾内的船只不会跟着涨潮退潮的海水漂走或者翻覆，松平信纲、山内忠义等人就下令，水军上岸之后要将大小船只联结起来。
然后，等到上船出海或者登船作战的时候，再将连接在一起的船只解开。
事实证明，这样做，不管是在海上，还是在江上、湖上，都非常的危险。
没有遇到敌袭，那也就罢了，一旦遇到敌袭，尤其是火攻，那简直是一烧一个准，一烧一大片。
崇祯十四年九月十二日上午发生在倭国相模湾
（本章未完，请翻页）