空客和波音的压力。
是的 大宇集团踩了大飞机的红线，死是一定的 但死亡后身上的肉还是香的，空客和波音又不是天上修道的老仙儿，看不上人间的俗物，反倒是两头穷凶极恶的饿狼，当然要好好的吃进肚子里了。
问题是腾飞集团也饿着肚子呢 帮着两头大佬做掉猎物，最起码也要分点儿好肉吧。
于是庄建业干脆把矫情和面子彻底抛到一边儿，亲自赤膊上阵，趁着波音、空客大欧美股市做空大宇大发横财，且大宇集团金社长存心报复把航空业务决定转让腾飞集团这个档口，赶紧组织人把东西运回国内。
当然了，为了保险起见，庄建业还利用殴打的kbs记者向世界范围内宣告他要提大宇集团出头，硬刚空客波音。
实际上不过是向这两大巨头释放一个烟雾弹。
就好比街溜子拿着银行点钞练习票，啪啪拍着，告诉对方找事儿的说，老子就这么有钱一样，就是让空客和波音先别动，兄弟现在要发疯。
其他人波音和空客那管你那个，疯不疯的先把你弄死，去找上帝疯去。
问题是那可是庄建业呀，号称懂一切航空技术，却从不按常理出牌，动不动就能那座大山把对方压到断气的庄建业。
他要是真疯了，不用别的，只需稍微向伊拉克或是伊朗输送些航空航天产品，就够空客和波音背后的政界人士脑袋爆炸。
这还是轻的，若是再狠点儿，腾飞集团在中低端碳纤维复合材料，卫星散热系统，航空级移动方舱等一系列已经取得所谓隐形冠军领域发起如前些年那般的价格战，那对相关领域的杀伤将十分惨烈。
正因为如此，波音和空客别看敢对大宇集团痛下杀手，却对腾飞集团高高举起轻轻放下，原因便在于此。
没办法，大宇的化工、汽车制造、造船人家欧美人不稀罕，甚至觉得这些产业太o，巴不得让韩国抱着这些产业一直为欧美打工。
但腾飞集团涉及的产业就不一样了，不是关键材料，就是前沿设备，而且从八十年代开始就高度嵌入到欧美高端产业得配套之中。
想要剥离，欧美相关产业不说死一大片吧，最起码也要完蛋25左右。
基于此，欧美巨头面对腾飞集团就如同漫天神佛面对神树结成的铜豌豆一样，蒸不烂、煮不熟、捶不匾、炒不爆、敲一敲还响珰珰，真真叫一个无奈