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第一千四百四十七章 疯狂的印地赛车(求订阅)(第2/3页)
    历史悠久传统深厚。
    这是世界上持续最悠久的汽车运动赛事,甚至可以说,整个dycar系列赛都是围绕dy500而展开的。
    什么是dy500英文全称是dianaois  500  ce  ,中文翻译为印地500英里大赛,作为全球赛车运动中著名“三大满贯”之一,与f1摩纳哥大奖赛和勒芒24小时耐力赛齐名。
    纵观今古,能同时怀抱三大满贯奖杯的车手只有著名f1总冠军车手格拉汉姆希尔一根独苗。
    印地500大赛是在它的主赛道i建成后才诞生的,这座史建于1909年的古老赛道,当时兴建的初衷是做一个测试汽车的跑道,也正是因为这样的目的,导致在修建时并没有太过走心,以至于最开始的时候,i有个绰号叫“砖场”,因为早期赛道使用300万块大砖头建成。
    后来随着赛事的热潮,赛道被大范围的改造过,跑道也都改铺沥青,但起终点线依然保留了大约90厘米宽的砖头。
    也许不熟悉印地赛事的人,对i赛道了解的不多,甚至闻所未闻,但提起椭圆赛道,哪怕不熟悉这项疯狂赛车运动的人,恐怕也有所耳闻,全长25英里,是美国众多的椭圆赛道中最大的一个。
    说是椭圆型赛道,但其实形状更多呈矩形,弯角直角弯,倾斜角度9度多,弯角长度为025英里,大约400米。
    发车直道和后直道长为0625英里1006米,两条较短的直道长0125英里201米。
    因为这几条直到的存在,印地赛车可以在这里飚出远超f1赛车的惊人时速,时速越高代表着危险越大,这也是印地赛车最大的魅力所在。
    另外i还是世界上最大的单一体育比赛场馆,有25万个固定座位,比赛日的时候,算上内场可容纳40万人同时观看比赛,容量相当于5个鸟巢。
    想想这样的规模,就已经足够让人心血沸腾了。
    与辛亥革命同龄的印地500赛事,迄今已有105年历史,但是今年却是其独具意义的第100届,因为两次世界大战的影响,致使其停办了几年。
    作为全年最重要的一站赛事,又有传承百年的情怀加成,这一届的印地500,恐怕会成为全美的狂欢节日。
    事实也是如此,今年的印地500赛事,整个赛程将持续两周以上,练习赛、资格赛和最后的总决赛之间,还有多场拉力赛穿插其中。
    最终的决赛,将在5月最后一个周末,在i椭圆赛道举行。
    老约翰调出了今天录制的视频,一股股狂热的音浪从电视音响中传出来,直播方从一早开始便进行了录制。
    可以看到无数疯狂的车迷结伴成对的在赛道外欢呼,镜头扫过几个红鼻子,估计从早上睁眼就用啤酒漱口。
    之后,镜头转向狂欢的中心,主办方在这里停放了一辆开轮式赛车,这也是印地赛车的由来。
    印地赛车与其他开轮式赛车的主要区别在车身自重、尺寸以及发动机规格上,印地赛车发动机排量较小,车身大,重量大,但速度不亚于其他类型的赛车。
    因此,在印地赛场上,比赛过程更加激烈,不仅对车手的技术和胆识的要求更高,各大车队赛车制造技术层面的较量也必不可少。
    当然,比起f1更加注重安全性的赛车来讲,印地赛车粗犷了很多,至少表面上如此。
    老约翰说,“据官方统计,今天到场观看资格赛的观众人数达到了35万,等到下周总决赛,预计会达到
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