所以，国内的几个生丝生产大省，都是非常在乎生丝产业的。
北海省也是同样如此
以生丝行业为突破口，在李轩默许的前提下，御书房方面很快就是争吵完毕，然后正式递交了放开北海省进出口管制的折子。
李轩批示准
李轩批准了后，该消息以大唐朝报为主要传遍途径，迅速传遍了全国，并引起了轰动。
就算是北海省那边，也是在区区四天之后就接到了消息，并迅速动作了起来。
能够这么短的时间内接到消息，自然是和目前大唐帝国的蒸汽化分不开的。
铁路和蒸汽轮船一起，不仅仅成为了帝国的人员出行、物资运输网络，同时也是成为了信息传递渠道。
一封书信从金陵城出发，通过铁路可以在一天内抵达上海，然后再通过邮递司的快速蒸汽邮递舰，可以在三天内横渡东海抵达北海高官崎港，然后再用大约两天时间传递到大阪港。
也就是说，紧急公文可以确保在四天内，就从金陵城传递到长崎。
当然了，如果还要继续东进传递到北海省省府大阪的话，那么还得再跑两天。
火车和蒸汽轮船，让帝国的交通联系发生了巨大的改变。
以至于帝国的邮递系统都是发生了巨大的变化，早年的时候，帝国为了传递军报以及公文，在全国范围内建立了庞大的驿站体系，运用大量马匹和人员维持信息传递。
但是十年前开始，就是陆续大规模采用火车和轮船作为运输工具，速度大幅度提升，而花费也是更低。
如果没有火车和轮船，帝国内部的信息传递是没有这么快速的。
消息经过火车和轮船抵达北海省后，北海省的权贵们自然是惊喜若狂，然后是筹备着引入更多的移民，然后建设工厂。
不仅仅是缫丝厂，还有其他工厂，比如说造船厂，比如说渔业加工厂、木材加工厂等等。
北海虽然贫瘠，但是如今却是一片空白，而且也有两百多万人口，这里头就是意味着无数的商机。
大量的商人携带资本和技术涌入，又会带动更多的内陆民众迁移到北海省，进一步提高当地的本土移民的比例。
如此下去，到未来，北海省将会和华夏地区的其他地方一样，彻底成为华夏民族不可分割的一部分