时候，他们才会骄傲的说一句，我们是汉人
等禁卫把战报和照片拿走之后，罗冲还在想着要不要等开春把火车和各种农用机械的事情也写成一篇报告，再配上照片，然后送到个各郡县里宣传展览，要让百姓们知道汉部落的强大才行。
随手把这件事记在备忘录上，罗冲又开始思考自己对汉部落的布局。
北方的战事很顺利，有望在明年彻底结束战斗。
北方明年的粮食自己也开始准备了，到时候从各郡调集一些，再从试验田种植一些，够肯定是够的。
火车的生产还在按部就班的进行，第一批的订单目前还没有完成，目前汉部落已经开通了新卫线铁路，即新钢郡至卫山郡的铁路，这个环形轨道上有两列火车在跑。
还有大命元年秋末开通的平东线铁路，即东薪郡的平窑县至东薪郡郡城的铁路，这也是一条专门运煤的铁路，属于矿运体系的一部分，这条平东铁路上目前也是两列火车在
跑。
至此，北方的矿运铁路基本上已经布局完成，接下来就是南方的铁路了。
南方最紧要的一条线是京拓线，即拓海郡至都城的铁路线，这条线主要是用来支援都城建设的，当然了，这是短期的用途。
都城现在还是一片荒地，不管是皇宫的建设，还是都城的建设，都需要大量的建筑材料和大型设备，而这些材料都城又不能自产，只能从汉部落南方最大的根据地，拓海郡那里送过去。
像是北方生产的钢筋水泥，以及各种蒸汽动力设备，如搅拌机之类，还有汤部落那里开采的石料，不管是做磨盘的青石，还是搞建筑的汉白玉大理石，又或是制作砚台的层积岩，这些东西大多都需要先用船运到河对面的拓海郡，然后再往都城那里运送。
不过等都城建设完毕之后，这条铁路依然会是都城联络拓海郡的交通动脉，经济高速路，永远都不会淘汰。
这条京拓线修好之后，然后就是汤部落境内的铁路线了，汤部落境内的铁路最重要的就是磐汤线铁路，不过这条线有点复杂。
它从磐石郡的石矿场为，途中需要经过产铁的泰钢郡、水系纵横的甘泉郡、盛产橡胶的陇西郡和产粮大郡津浦郡，一路经过十六个县城，才能抵达拓海郡对面的浏阳河东岸。
麻烦是麻烦了一点，但是对于汤部落这块地方未来的发展绝对是非常有用的，汤部落本来就有大量的人口，这就是发展的基础，只要能把这些地方的产出都贯穿起来，未来绝对不可限量。
不是有句话说，要想富先修路吗，其意义就在这里，汤部落有很多的特产，不论是粮食还是橡胶，又或是高硬度的锰钢，都是汉部落急需的物资。
不过这还只是第一阶段的建设规划，第二阶段就是把磐汤线的铁路延伸到汤部落的海舟郡和宁波郡，这两个港口城一旦和内陆相连，就能为内陆输送数不尽的海洋资源。
假如未来汉部落在海外发现了别的国家或是人类文明，这些港口城市还能变成对外的通商口岸。
再有就是从汤部落的泰钢郡向北，通向游伏刚发现的那座煤矿的铁路，这条铁路也是必不可少的，不过汉部落目前对锰钢的
需求不是非常的急切，晚上两年也没什么关系。
等大陆这边都建设完毕之后，琼州岛也要修键一条贯通琼州岛
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