没有曲水湾大桥的成功经验，更没有超出当年建设工程水平的技术，仍旧白纸黑字地写道
“只要乌雀山大桥建成，国家高速就能畅通无阻地进入冰天雪地的藏区，缩短四小时的绕山路程，打通西藏与内陆的最后阻碍。”
只要、就能。
简单两个词，代表着桥梁分院，必须在一座海拔2700米的山上设计出一座跨度1000米的桥梁，桥面与深谷水面距离超过600米。
哪怕是律风这样研究过二十九座桥梁奇迹的人，也会觉得撰写这份请示的人异想天开
然而，正是这份异想天开的请示，才有了乌雀山大桥满满一室的研究资料。
律风几乎是怀着震惊、错愕，去翻看后续的项目组文件。
他每打开一盒资料，都像打开了一个惊吓箱。
乌雀山环境恶劣，冬季天寒地冻、夏秋阴雨大雾、春季风速七到八级。
交通建设集团规划的桥梁位置，存在严重山体滑坡、落石风险。
最高海拔2700米，最低海拔1600米，峡谷全长19千米。
乌雀山的恶劣情况，清晰可见，数据详实。
然而，这个不可思议的项目，还在继续着勘测。
律风跳过中间整整十年的光阴，找到两年前的档案，都能清楚的看到
“乌雀山受72级地震影响，方案三、方案四原定桥墩设计地点存在风险，有待进一步勘测研究。”
十二年过去，项目组的报告依然不断发回乌雀山情况。
律风慢慢翻完去年最后一份资料，终于能够确定这个项目完全停滞了。
自从两年前乌雀山遭遇72级地震，影响了方案三、方案四的落位点，这座山体的测量数据，就再也没有新的变化。
没有变化，代表着项目走向尾声。
律风桌上摆满的资料，连同十二年来勘测研究的全部档案，默默地沉睡在冰冷的铁皮柜里。
似乎每一份都在讲述这个徒劳无功的项目，耗费多少人多少年的心血，最终一腔热血，被72级地震浇灭。
他忽然懂得了冯主任的叹息。
一座没有政策阻碍的桥梁，受制于恶劣的自然环境，导致十二年没能确定方案顺利开工，那么，再过十二年也不一定能有进展。
去研究一座没有进展的桥梁，根本不需要压力。
他们能给出的论文或者建模，无非是阐述一下个人的观点，展示一下自己的学习成果，全凭审阅者的喜好来判断优劣。
因为，他们两个实习生的论点、设计、畅想，在耗费了十二年心血的研究资料面前，空洞苍白得不值一提。
钱旭阳坐在一边玩着手机。
他终于没有听到律风翻开那些老掉牙文件的哗哗声了，才笑着说“你知道了吧，研究这个桥其实挺没意思的，因为它根本不可能建成。”
他忽然说话，律风才想起来档案室不是自己一个人。
律风脑海里满是乌雀山的数据，视线有些机械地寻声看向钱旭阳。
钱旭阳见他看过来，表情立刻得意起来，像分享独家八卦似的说道“这桥啊，我听我爸说过。01年修铁路的时候就想建了，没成。等到开了奥运会，交通那群修高速的预算花不出去了，说来来去去绕开乌雀山这么多年，不如把桥建了，以后省时省力免得绕道。”
“所以啊，交通才拉着国院合作，还成立乌雀山路段项
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