，可以将码头交给张振勋经营20年，第一个10年的前3年盈利全归张振勋所有，后7年盈利按2:8分帐，张振勋可以获得8成的利润，第二个10年的盈利按4:6分帐，20年的经营期满以后，还有10年的优先续约权。
烟台是山东仅次于青岛的天然优良海港城市，在甲午战争之后，北洋水师的两大母港旅顺被俄国强租，威海被英国强租，因此北洋水师以天津、烟台为母港。由此也可以确定烟台的海港条件，同时还有相当不错的基础。
现在华东政府对港口建设的主要资源投入在青岛和天津，没有余力再建设烟台，如果张振勋愿意投资烟台的海港建设，对华东政府当然是有利的，而且在华东政府规划中的环山东铁路就有一条到达烟台，港口可以和铁路配套，大大提高山东东北部的交通条件，而且港口建成之后，还有税收，另外带动烟台地区的经济的发展，这些附加值利益极大。因此虽然华东政府在港口的盈利上做出了大量的让利，但还是十分划算的。
而且现在日俄战争己如箭在弦上，不得不发，而烟台距离旅顺只有150公里左右的直线距离，因此一但烟台港口建成，或是部份建成运行，都可以大大提高在战争中的运输能力。
当然由于张振勋还没有正式确定在烟台投资，因此商业委和建交邮委也都只能说个大概，细节问题只能等张振勋正式确定之后再谈，不过张振勋已经十分满意了，立刻向上海发电，将筹集的500万白银都运到青岛，存入银行里，只等项目开始之后，正式开户交易。
然后张振勋立刻离开青岛，转回爪哇。而去烟台的考查，要等到张振勋从爪哇带一批专业人员回来才能进行，毕竟张振勋也不懂怎么种葡萄。而到了这一年的下半年，果然轩起了一场南洋华侨对山东投资的。
不过爪哇护侨行动的后续影响极大，并不只是影响到了南洋华侨，既使是在国内，也造成了极大的轰动，并且给华东政府带来了巨大的声望，竟丝毫不亚于穿越者初到这个时代，击败八国联军。
这当然有宣传方面的功劳，护侨舰队出发以后，华东政府的宣传机器就全力开动，报纸、小册子、海报、演讲、表演等等手段全部用上，一方面介绍南洋华侨的悲惨历史，一方面又极力的宣扬护侨行动的重大意义，同时也不忘了黑清廷一把，这样华东政府全力维护南洋华人利益，保护南洋华人的光辉高大形像，和清廷无能、软弱，对南洋华人漠不关心形成了十分鲜明的对比。
不过归根到底还是近代以后，中国基本一直都是挨打受欺负的对像，而这一次居然主动出去保护自己海外民众，欺负别人，既使只是荷兰这样的小国，但也是以前从来没有过的提气事情，加上华东政府成立以来的一惯良好正面形像，自然赢得了大量的盛赞。
当然反对、指责华东政府目无朝廷、擅自妄为、挑起事端、引起外事纠纷等的声音也不是没有，由其是英国干涉之后，一度达到了一个小高峰，不少报纸都纷纷发言指责华东政府，唱衰的声音也大起，还有人预言英国干涉爪哇，华东政府必会弑羽而归，一度和赞扬华东政府的言论形成了平分秋色的局面。
不过人民军取得爪哇之战的胜利，而英国去一直袖手旁观，让赞扬华东政府的言论再次压倒了指责，而巴达维亚条约签定之后
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