最顶级的航空发动机大牛都给想办法挖了过来，又怎么可能会有d30k3发动机的顺利完成
在贺胜强看来，在某种程度上来说，整个华夏都应该感谢张起航曾经默默做出的贡献。
张起航完全没想到贺胜强先生竟然还来了这么一出，在感到受宠若惊的同时，又感觉有些惭愧，连忙表示自己受之有愧。
一番谦让之后，贺胜强先生这才接着说道“在有了华腾工业集团的d30k3这款动力更加强劲、同时也更加省油的发动机之后，我和我的同伴们一直在思考一个问题如何尽最大程度的发挥出这台发动机的能力
很显然，不管是现有的h型还是g型，都无法适配这款发动机，而即便是想办法将这个发动机装在了h型和g型上面，也是大马拉小车的局面，无法充分发挥出这台发动机的性能优势。
在领导们的支持和关怀下，我们提出了一个大胆的想法那就是以现有的二代h6为基础，对整个飞机进行一定比例的放大，同时对机身、机翼以及航电系统进行重新设计，对这些年来发现的问题进行优化。
在提出这个想法之后，我们得到了领导们的大力支持，领导甚至鼓励我们，说不要怕困难，在条件允许的范围内甚至可以将步子稍微卖的大一点、目光看的风远一点、更有前瞻性一点，于是在经过反复讨论之后，就有了现在的这套方案”
说到这，贺胜强先生轻轻的按了一下手中的遥控器，投影幕布上随即显示出了一家全新的h6飞机的三维动画形象不得不说，这款全新设计的h6比之前的h6要好看和优雅的太多了。
伴随着三维动画，贺胜强先生接着解说道“与之前的h型和g型相比，在这个全新的方案中，我们将h6飞机进行了全面的优化和放大，新飞机的相关参数在这里”
随着贺胜强先生按下遥控器的按钮，画面随之发生了变化，这一次，是新旧两代h6飞机的机身基本参数对比情况，贺胜强先生说道“大家都看到了，与现款h6相比，全新一代h6不但机身尺寸有了不小的增长、机翼面积得到了增加，同时飞机的最大起飞重量也从第一代h6的75吨、第二代h6的85吨上下提升到了现在的110吨。
最大起飞重量和机身大小、机翼大小的提升，带来的好处是显而易见的，新的飞机可以装载更多的燃油，机翼下面也允许挂载更大的重量，为此，我们为新一代的h6设计了总计六个翼下挂架
在航空电子系统方面，我们准备采用
在飞机的飞行控制系统方面，我们准备
根据我们的计算，这款h6飞机将具备携带6枚21型反舰导弹进行空中精确打击的能力，除此之外，还可以作为一款优秀的空中巡航导弹发射平台”
长达一个多小时的介绍之后，贺胜强先生微微颔首“各位领导，这就是我们这款h6的大致设计方案，这个方案肯定还有许多不足之处，还请大家不吝批评、指教。”
直到这个时候，之前一直没怎么说话的科工委张副主任这才开口说道“西飞的同志们已经将情况介绍完了，大家觉得这个方案怎么样都说说自己的看法吧，大家尽管畅所欲言。”
“我觉得挺好的。”
“我也觉得这个方案挺完善的。”
“如果这些设计指标都能够达到，我认为比现在的h型和g型的战斗力要强太多了。”
说是评
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