的说，偷油獭的第一代ths混动系统，在驱动一个这么沉重的车身的同时，还能有这样的油耗表现，那确实是很不错了。
但这有个大前提，那就是‘如果油电同价的混动凯越不存在’，如果这个大前提满足了，咱们从偷油獭引进他们的第一代ths混动系统，这是一个很不错的选择，可问题是市场上已经有混动凯越了啊。
虽然混动凯越上面使用的是一款增程式的混动系统，在油耗方面比偷油獭ths系统多了一个油，但除了这一个缺点之外，我认为混动凯越在其他用户使用的维度层面，几乎可以说是全面碾压了偷油獭的ths系统。
我说的碾压，不仅是第一代ths，也包括第二代ths！”
包峰说的斩钉截铁！
谷明俊下意识的就想要反驳，可话到了嘴边，忽然又不知道该怎么反驳了，因为他忽然发现包峰说的对啊：
要说平顺性，偷油獭ths的e-cvt确实是很平顺，但混动凯越就是一个驱动电机配一个减速器，直接没有档位！
要说动力表现，29千瓦的电机凭什么和70千瓦的电机相提并论？
平顺性、动力表现、油耗，老百姓日常用车，看的不就是这三个么，如今华腾的混动凯越也就油耗表现稍微差点，但日常城市里使用也才百公里4个多，很不错了，还要啥自行车？
最重要的是，混动凯越它便宜啊！
便宜……
一想到这一条，谷明俊的心里就一阵心塞：该死的张启航，你丫不讲武德！
看着谷明俊想要反驳却又无言以对的样子，会议室内的其他众人也是暗暗叹了口气：偷油獭啊偷油獭，怎么这次你再关键时刻竟然掉链子了呢？
揉了揉太阳穴，谷明俊无奈的看向包峰：“老包，我承认你说的这些都有道理，可问题是咱们现在没得选，只能跟偷油獭合作——咱们总不能跑去跟华腾集团商量，从华腾集团购买他们的混动系统吧？
先不说华腾集团愿不愿意，就算他们愿意，偷油獭也不可能同意将华腾集团的这套混动系统装在ro上面。”
谷明俊的意思很明显：包峰同志你说的很对，但事情到了这里还是一个死结。
包峰抿了抿嘴，终于将自己此前的想法说了出来：“您说的对，偷油獭确实不可能同意将华腾的这套混动系统装在ro上面，但如果是装在奔腾b70上面呢？”
奔腾b70？
包峰的一番话，众人全都愣住了。
但下一刻，众人的目光集体亮了起来：对啊，奔腾b70！
说起来，虽然很多时候都骂老大哥躺平，但老大哥也不是一点追求都没有的，在红旗品牌的振兴暂时告一段落之后，老大哥划拉划拉了一下家底，搞出了一个全新的子品牌：奔腾。
而奔腾品牌的第一款车，就是b70。
这款车该怎么形容呢？
说一句“换壳马6”也不为过。
发动机、变速箱、悬挂……几乎全都是马6上的那套。
马6那可是号称“东瀛前驱弯道王”的，运动性能可见一斑，有这样的底子在，奔腾b70的机械素质和水平自然是可见一斑，再加上奔腾b70在价格方面的优势，所以自打上市以来，奔腾b70就凭借着自己中级车的体量和紧凑级合资轿车的价格，一直在跟紧凑级合资轿车抢市场，小日子过的可谓是风生水起。
也正因为奔腾b7
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