看四大汽车厂商的汽油发动机产销量，基本上也能够看的出来大楚帝国里当代的汽油机动车的数量了。
大概就是十二万辆左右
但是值得注意的是，其中半数以上都是农用拖拉机，还有大约上万台工程设备，如挖掘机，推土机，吊车等等。
而狭义上的汽车，也就是小型乘用汽车，卡车，客车的数量只占据了一小部分全部加起来也就不到四万辆。
但是这个数据被公布之后，依旧引起了工业界乃至金融界的震动为什么
因为这些汽车可不是什么便宜的小件工业消费品，全都是大件的工业消费品啊，一辆四大汽车厂商生产的四缸发动机的小汽车，平均价格基本在六百楚元上下这还是汽车价格大幅度下降之后的情况。
而光是这四万辆的销量，就带来了超过两千多万楚元的庞大市场
这两千万其实也不算什么，农用机械设备的市场还要更大呢，四大汽车厂商在承顺四十九年里，一共销售超过五万台的各种农业设备，而这玩意的平均价格还要更高一些，那些大型的收割机基本都要一两千楚元一辆，哪怕是普通，销量最大的中型拖拉机的均价也能够达到七八楚元。
倒是河口机械公司卖出去的小型拖拉机比较便宜，但是也要三四百楚元啊
所有厂商的各种农用设备全部算起来，均价大概能够到七百楚元上下整个市场规模达到了三千五百万楚元左右。
但是农用设备的销量虽然更高，但是也没有引起外头工业界以及金融行业的震动因为农用设备这个领域，其实发展潜力一眼就能看到头了因为这玩意是生产工具，只有中大型农场才会需求，这需求量多少大概都能算出来。
以后虽然也能继续增长，但是很多人推断，未来数十年内，农用设备的年销量能够达到二十万台就差不多了。
咋一看，似乎也挺不错的，对比现在至少还有四倍的增长呢。
但是要和汽车比起来，那简直不值一提汽车的潜在市场有多少
你看一看松江城里的几十万匹马就知道了如果汽车技术成熟了，价格也能打下来的话，光是松江城那边光是运货的卡车需求量那都是以十万辆计。
然后大楚帝国的城市可多了去光是城市、城郊交通运输需求的汽车数量，包括卡车以及客车、小汽车在内，这不得要好几千万甚至上亿辆啊
很多人大着胆子畅想了一番，如果能够把汽车的技术再提升一些，价格再打下来一些，那么汽车的需求可能真的会突破上亿就算不上亿，直接打一折的话，那也有一千万辆啊。
一千万辆车比如算他四百楚元一辆的话，那就是多少的市场规模
四十亿楚元
这可是四十亿楚元啊光是听到这個数字就足以让人疯狂
这可是一楚元含金量三点五克，普通工人月薪七八楚元，普通大型企业市值也不过几千万楚元，而堂堂帝国中央财政收入也不过二十亿的年代啊
谁听到这四十亿的庞大市场规模，那都得疯掉这同样包括了大楚帝国的高层以及诸多地方官员。
这么庞大的汽车市场，那得创造多少就业岗位啊，收取多少税收啊
而这，说的还仅仅是汽车产业的直接市场，同时汽车产业作为一种工业消费品，它背后还有一大堆的中上游产业链呢。
纺织、汽车、建
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