野机动，使得变速箱甚至发动机这种核心部件都出现了损毁哪怕这些车辆都能拉回去维修，但是所需要的维修资金也不是个小数目。
然后长距离的机动耗费的油料也不少，这些油料按照演练规划，可不能就地从沿途的加油站里弄来而是需要从两百多公里外的补给站里进行补给，这可是两百多公里的补给线，需要大量的车辆用于其中。
一场演练下来，后勤部门的几个高级将领看了脸都是黑的尼玛，就这么一个旅，如果是行军作战状态的情况下，一天消耗的各类物资最少也得三四百吨，而且不少都是高价值的物资。
想要维护保障这样的一个摩托化旅行军作战，需要每天供应数百吨物资不说，而且后头你还得给它配上一家修理工厂，用以随时抢修出现问题的车辆。
这背后意味着什么
意味着庞大的军费投入
一场演练结束之后，不到半个月时间里，军务院的大佬们经过多次会议协商后，直接暂停了之前所规划的筹建多个纯摩托化师的计划一个旅都这么烧钱了，还来几个师那日子还要不要过了。
同时拟定给各甲等师，乙等师所配属的各种车辆的数量也开始进行削减。
要不然按照之前的规划，每个甲等师至少都得配给三千辆以上的各种车辆不是买不起这么多车，而是实在养不起这么多车
毕竟军队里的汽车也不是说真的和平时期就一点都不用就放在那里，等到开战的时候才去用的你日常得训练吧，而训练就会产生油耗吧，就会消耗汽车寿命吧，就会让汽车出现问题需要维修吧这里头每一样都是钱。
上头的大佬们认识到了这一点后，很快就调整了计划当然，也没有说把之前的各种汽车，装甲车的订单给撤销，这后头跟着一大堆利益群体以及国防企业呢，哪能说撤销就撤销了。
军务院的大佬们也得顾忌诸多下属的利益。
甚至连未来五年内把军队里的汽车总规模扩充到两万辆的规划都没有放弃，而是继续执行但是后续的计划却是被直接扔进了垃圾堆里。
本来部分军务院的大佬们还觉得，汽车既然挺好用又省钱，那么前面搞个两万辆，这后面随着技术进步，再持续采购，一年采购个万八千的，争取十年内把汽车数量增长到十几万辆甚至更多，进而把所有骡马都给淘汰了。
但是现在嘛后面的计划已经没有必要进行了，能维持现在的两万辆各种机动车辆已经很不错了。
前头的步子迈的太快有点扯着淡，现在军方的大佬们决定暂时缓一缓，先弄个两万辆用于牵引火炮，用于少数精锐的步兵部队，再搞点精锐的装甲车侦查部队之类的就行了。
不过，军方那边对汽车的规划有所变更，依旧不影响大楚帝国的汽车产业的迅速发展还是那句话，军方的汽车需求相对于庞大的汽车产业链而言，那只是零头中的零头，影响不大。
军方不使用汽车，但是民间里的汽车使用量却是节节攀升，尤其是各种运输企业，乃至从事商业运输的个人从业者，对三轮车，轻型卡车的热情非常高。
各种三轮车还是轻型卡车在市场上的销售依旧火爆，一些热门车型甚至都需要提前几个月订购才能提车呢。
同时乘用轿车的发展也同样迅速汽车出现也有十多年了，大规模发展都有好几年
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