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第91章 第九十一章(第2/4页)
    诵读自己查阅整理的资料“麦飞f485于2016年首飞,进入民航商用领域。自那以后,截止上个月,一共发生过四次事故。”
    “最严重的一次就是罗318。”
    “另外三次,有一次是飞行员失责,一次是维修出错,还有一次发生于两个月前,没有造成人员伤亡,原因目前ntsb还没完全调查出来,但内部已经有了主要猜测和飞机冷凝管的设计有关。”
    “目前关于麦飞f485的设计问题,只有冷凝管一项。”
    老约瑟夫接过他的话“对,所以接下来的两个可能性,就是零部件损坏和设计问题。”
    飞机是一座庞大复杂的钢铁机器。
    称之为钢铁城堡,也不足为奇。
    一架民航客机由几百万个零部件组成,哪怕维修员每次都仔细去检查,也有可能发生疏漏。大部分疏漏不会造成问题,或者只造成无关紧要的小问题,并很快被地勤修复。只有极少一部分的疏漏会酿成悲剧。
    飞机在设计时就给了这些疏漏一些可调整的空间。
    空难的发生看似很容易,其实也非常不容易。
    不过零部件的损坏,绝对是罗318的可疑原因之一。
    除此以外,就是设计问题了。
    卓桓淡淡道“没有一架飞机,敢说自己永远不会发生事故。没有一个设计师,能设计出完美无缺的飞机。”
    伏城静静地注视他。
    白色的灯光下,他面色淡定,仿佛在说着与自己毫无关系的话“完美无缺,这四个字和飞机永远都划不上等号。麦飞f485的设计,肯定存在缺陷。”
    这话刚出口,会议室里哗然一片。
    a无奈地扶额,她无比庆幸这不是在新闻发布会,否则卓桓这句话刚说出口,记者们一定会添油加醋,明天就能在各大报纸头条看到罗318空难,竟是因为设计缺陷这样的新闻标题。
    列维安德鲁沉默片刻“这是目前最优秀的飞机之一。”
    卓桓看了他一眼,不与回应。
    但是在场所有人都知道,来自敌人的赞美,才是最真诚的赞美。
    卓桓向麦飞地面飞行组扬了扬下巴“就设计方面可能存在的缺陷,麦飞能一架f485么。”
    麦飞人员商议了一会儿,道“可以,明天麦飞就会从洛杉矶调一架f485过来。”
    投影屏旁的老约瑟夫见卓桓不再说话,他深吸一口气,做出总结“那目前的情况就是这样了,调查组一共分为三组。一组去调查飞行员问题,一组调查零部件问题,一组调查飞机本身的设计问题。”
    洛文斯“除此以外,我们还在继续推算飞机准确的降落地点。”
    卓桓闻言,回首看他“有什么成效了么”
    洛文斯露出为难的神色“进展不大,但是已经有一定方向了。”
    罗318第一次的调查总部会议,就这样结束了。
    麦飞人员立刻从工厂调动飞机,uaag和ntsb的调查员们并没有任何时间去浪费,他们转首又投身于自己的工作。
    捞到一只黑匣子,解决了五年来许多人心中的困惑,但它同时也带来了更多的问题。
    为什么飞机会突然向右偏转
    为什么飞行员不关闭自动驾驶系统
    所有人都有预感,只要解决这两个问题,就能解开罗318的坠海之谜。
    不同于会议刚开始时的紧张氛围,散会时,所有人都沉默地收拾资料,没有太多言语。
    伏城坐在椅子上
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