造过程中，上面派人，使用方派人严苛监督，不是说途中感觉不对劲，我改一改没门。
所以何贵这边无证单干，按照法律来说，自己制造飞行器不犯法，但是飞就犯法。
老毛子的rd170火箭推进器，有多牛呢，美利坚都要采购，这玩意性价比高，并且皮实耐用，安全系数高。
当然现代升级到了rd180，何贵仔细看了看，也就是在控制方面更加精准了，这玩意也是一个大块头。
芯级的长度是60米，直径是77米。
助推器的长度是383米，直径是39米。
何贵当然不会全部抄，比如芯级就没必要抄完，抄发动机就是了，助推器这个可以抄，四个发动机这玩意就是一个大窜天猴。
包括棒子都是在大毛那边买的发动机。
美利坚买的是大毛改的rd180，棒子那边是大毛改的rd190，其实都来自于rd170
芯级的使用的是rd0120，不过何贵查了一下资料，发现这0120现在已经没用了，都用的是rd170改进款的。
就连美利坚都没有彷制出来的玩意难度可想而知了。
特别是里面的泵，要知道火箭发动机，特别是液体的，最关键的部位是什么
是泵
是控制燃料多少的泵，液氧泵，液氢泵，这是最关键的，其余的可以说只要材质过关，基本都可以达到。
美利坚现代买了那么多，好像都没有山寨出来
火箭发动机原理简单，就是液态的氢氧作为燃料，在燃烧室形成巨大的推力，原理就这么简单。
但是这玩意对材料要求很高，不说别的，氧焊切割大家都知道吧，这发动机燃烧室的温度多高
另外就是液态的氢氧低温，泵要在这样的低温下运行，这材料难度也是相当的大。
也就是说这一款发动机不单单要求耐高温材料，还要耐低温材料，另外氢氧的比例要合适，输送的大小要控制等等的。
关键性元器件的制造，设计。
“这玩意两年。”何贵暂时计划了一个两年的时间节点，两年之后隐轰在隔壁世界估计也快出来了。
材料加工看起来很简单，就拿温度变化来说，比如加工工艺是火焰加热，你用高频加热，那么也许就会改变金相。
但凡别人注明了加工温度，怎么加工，最好不要私下里更改，也许在个人看来温度达到就一定了，其实不然的，最后让赔钱就麻烦了。
为什么咱们有时候去参观别人的厂子都没办法复原工艺这里面道道就多了，比如温度区间，某个温度区间多停留几秒，或者是加什么添加剂，除非一步一步了解完整的加工工艺。
至于说能源号，很多人说现在没用了
没有需要运载的了
大毛几次重启重型火箭计划，是为什么
但是都失败了，因为没有资金，而且更大的原因是两兄弟分家了，另外一个败家子什么都卖了，能源号当时是需要600个单位来协作的，设计的单位的确是在大毛。
但是制造被分散了，当时看来是给其他兄弟们也挣钱，现在就难了。
重型火箭永远不过时的，还有的说能源号无用武之地了，其实是生产不出来了。
这玩意一百多吨，在近地轨道，特么的不说带其他的，就带一百吨的大铁球，就问所有人怕不怕。
那么何贵为什么只是抄发动机呢原因是因为能源号的成本实在是太高了，能源号虽然设计了可回收，也进行了试验，但是这是一个庞大的系统工程，何贵手里的技术是几十年前的，拿到现代不合适。
百安飞行器公司对助推器的回收系统的工作，在一年之内可以完成，到时候何贵给大家表演一个助推器回收就是了，也就是四台rd170发动机，直径39米，长三十多米的大家伙。
当然了，也可以改一台发动机，不过一台发动机稳定性不是很好，四台的话可以通过调节四台发动机的推力大小，让助推器平衡。
而且在何贵看来，四台与一台也就那样，反正都要制造的，至于二级推进器，自己弄rd0120发动机就行了，现代这玩意好像制造不出来了，因为资料无了，人也无了，当然更多的是大毛没资金重启计划。
“开始抄。”,请牢记:,免费最快更新无防盗无防盗