和易飞合作建设经营港西港口是没问题的。
就国内的海运也能保证可观的利润。
三四年投资五个亿人民币是不多，但生意上的事得问清楚。
这不同于他要建商务会所，自己拿五千万美金，就当赞助了，建港口则是不一样。
如果每个项目都不赚钱，那他也撑不了多少年。
易飞要是缺乏资金，让自己赞助点，那没关系。
可他说了，是合作，他不缺少资金。
易飞说道：“海运市场我还真没分析过，但有一点我是分析过的，未来十年，华夏百分百取代东南亚成为世界工厂，华夏有庞大的人力资源，而华夏需要大量的能源、粮食，生产的产品要大量的运出去，华夏改革开放的决心绝对不会动摇，二十年之内，华夏必成世界制造大国，海运如何陈总应该也明白了。”
海运、港口在未来的重要作用不用多说。
看看沿海和内陆城市的发展轨迹就明白了。
不少沿海城市，来自海上的收入快占总收入的一半了。
关于投资，每人考虑的不一样。
有些事他不方便明说，就看陈江运的考虑了。
三四年投资四五亿建港口，他个人就能做到。
说没有经验，干两年不就有经验了。
拉上陈江运，更多的是考虑到他为人不错，至少对自己不错，给他一个机会而已。
陈江运说道：“我明白了，这个项目我干了，小易总，在这个项目中你想占多少股份？”
他这次是真的明白了。
易飞刚才说了，他不缺钱，缺的是运营港口的经验。
能给自己20%的股份就相当不错了。
他能拿到港口运营的手续，铁定是死赚钱的，在哪个国家地区都是。
能让自己分一杯羹已经是给自己天大的面子了。
堂叔住在他家里，已经表明上面对易飞的支持度。
飞来电子公司这一年的成绩别说国内，在国外都一片哗然。
易飞的项目，肯定会享有很高的优惠条件。
易飞说道：“那看陈总想要多少股份，如果以万运集团的名义，您最多占49%的股份，当然，您也可以用别人的名义在国内注册公司多占股份，但我不建议这样做，无论陈总是做房地产还是做矿产、海运，都需要和政府合作，最好不要留下污点，我是这样想的，政策范围之内，陈总占多少股份都行，剩下是我的。”
如是不是陈江远，他就自己做了。
人家大老远从港城跑来，又拿出五千万美金，总不能让他吃太大的亏。
他也不缺钱，想要多少股份都行。
陈江运说道：“那我就贪点心，占49%的股份。”
他能看得出，易飞并不在意占多少股份。
他的目标并不在港口上。
这让陈江远有些不明白。
如果说易飞是为了他的产品运输方便，他完全可以把工厂建在有港口的城市。
没必要非得守在临东。
仅仅因为临东是他故乡吗？
他看了地图也清楚，临东有个港口的重要性。
易飞说道：“可以，但我对港口建设提供不了多少技术支持，主要还得靠陈总，股份比例就按个方案分，出资比例我六，陈总四就成。”
他实在是抽不出时间，也抽不出人。
这么大的项目，全交给陈江运来做，就算白送给他10%的股份也是应该的。
合作不需要斤斤计较。
“那可不行。”
陈江运说道：“出资比例自然按股份比例，合作没有按小易总的说法合作的，小易总放心，只要相关手续下来，我那边的资金、技术人员就能到位，项目就能启动。”
他有顾虑，不代表他没看到内地这十年的变化。
不代表他和陈家其它成员没有交流。
他不敢保证易飞说的十年之内，华夏要替代东南亚成为世界工厂能实现。
确实国外不少大公司表现出对华夏极大的兴趣。
一个拥有十亿以上人口的大国，永远不能被忽视。
和易飞共建共经营一个港口，也为他经营港口积累更多的经验。
为他的海运集团正式进军内地找打开一个突破口。
对他来说，这也是一个机会。
风险？
做生意哪能没有风险。
易飞绝对有能力把风险降到最低。
至于易飞的提议，想都不要想。
真那样的话，那和他就真的只有简单的合作了。