朝国威。

    对内大兴土木，修建基础设施的原因所在。

    归根结底还是因为他有钱，也舍得花钱。

    举个例子，朱宏煜要打缅甸，刨除联军中各藩国派出的兵力之后。獱

    光是明军都有数万大军在外征战，数量更多的民夫负责大军的后勤补给输送。

    朱宏煜此举不可谓不好大喜功

    但是，朱宏煜却是舍得花钱，军队打赢了有赏赐，伤残了有抚恤，战死了朝廷养你家人。

    厚赏之下，军队上下对皇帝那是一百个忠心。

    就连负责给军队运输后勤的民夫，也都是有工钱的，而不是征发徭役让他们白干活。

    总的来说，皇帝要打缅甸，大家都是能受益的。

    如此一来，还有谁会在意皇帝是不是好大喜功呢獱

    怕是都巴不得皇帝更加好大喜功一点，打完缅甸抓紧打其他国家，好让他们继续能有收入呢。

    人啊，最在意的还是属于他本人的利益。

    所以，朱宏煜准备要看一看朝廷去年的税收情况，并想办法增加朝廷的岁入。

    因为，朝廷的财政，才是朱宏煜好大喜功的底气所在。

    山西，太原府

    太原的煤铁资源丰富，那是自汉唐时期便名传天下的。獱

    哪怕是到了后世，山西煤老板也是大名鼎鼎的存在。

    而大明朝廷自然不可能放着这么明显的资源不去开发，朝廷在太原府勘探到了大量的煤铁矿产之后，便是大规模的国营矿场的建立。

    一座座矿山被开采，大量的炼铁炉，炼钢炉被架设了起来。

    钢铁产量节节攀升

    太原城内外，到处都是黑烟滚滚，空气中弥漫着煤烟的味道，相当的刺鼻。

    太阳光照洒，铺设在大地上，空气中的烟尘颗粒清晰可见，到处都是灰蒙蒙的一片。

    甚至就连道路两旁的绿叶上，都满是灰黑色的煤尘。獱

    这就是工业开发的代价。

    太原府以环境被大规模破坏为代价，为整个北地了大量的钢铁产能。

    一根根铺设铁路所需的铁轨被生产了出来，然后就近运输向了铁路铺设的工地，变成了铺设在地面上的道路。

    朝廷现在在地方进行大规模的基础设施建设，这里面，最重要的建设计划，便是有关铁路网的铺设计划。

    现在大明准备要开建的铁路网，已经不光是那一条准备要用来取代运河的南北两京线了。

    而是整个大明都在准备铁路组网计划

    虽然暂时大明无力将铁路网铺设到后世的县一级那么夸张。獱

    但铺设省级铁路，将省府与省府之间，或者是重要城市之间，用铁路进行连接，咬咬牙还是可以做到的事情。

    当然了一下子做到那不可能

    但如果将该工程的施工计划时间跨度拉长到二十年，三十年，那么，这个大工程就将不再是空想。

    而是事实

    各省的地方官府在见识到铁路的方便之后，就已经开始上书朝廷，请求准备着手修建了。

    尤其是山西，北直隶这样的煤铁资源丰富的省份。

    甚至他们都不需要朝廷从外省调派铁轨，他们自己就能生产铁轨进行修建。獱

    至于说修建铁路的花费

    怎么说呢，虽然花费确实挺高的，但朝廷咬咬牙也可以承受。

    铁路的修建的最大的成本不是别的，而是铁轨
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