儿破烂家当，锅碗瓢盆外加什么褥子还有襁褓中的娃娃，都放在这个独轮车上，由家中白发苍苍的老人推着。
而青壮包括壮年妇女甚至是十余岁的孩子，都是肩上扛着、胸前挂着粮袋，平均一人负重近60斤，步履缓慢却坚定的沿着公路和各种小路向井陉方向前进。
超过40公里的交通线上，除了军人，更多的就是肩扛手提的老百姓。
华北方面军的侦察机可不止一次的从如此壮观的运输大军上空掠过，但没有一架飞机有机会开枪扫射。
倒不是他们不想，而是四行团防空连在此之前就已经出动，沿着这条运输线的山头布防，各式高射机枪和机关炮早已高高仰起炮口。
日军侦察机别说下降高度到1000米，就是2000米，都会迎来一阵弹雨
想摧毁这条由超过十万中方军民共同构筑的大规模运输型撤退，别说什么侦察机了，就是机群编队，恐怕至少都得20架次级别以上。
衫衫元在下午的时候得到陆航方面上报的消息，自是明白如此多的物资被中国人抢去后会造成怎样的恶果，咬牙切齿的要求华北方面军临时陆航军团克服一切困难，至少出动20架轰炸机，对这个承载着中国人希望的大规模运输队进行轰炸
如果真的如此的话，这支由民众和数万军人组成的运输队至少会损失在两成以上。
人，或许简易公路附近还有山区可以躲藏，但物资却是必然损失巨大。
这种状况，就算是唐团座也无计可施。
这就是失去制空权的悲哀，未来十年后在冰原上的中国军队也同样面对过如此状况，他们唯一能做的，就是你炸毁多少，老子再运多少，哪怕是六万个苹果最终能送上一线的，只有一个。
虽然沿途有四行团防空连的布防，但白发将领和唐团座也都做了各类损失在2成以上的心理预计。
为此，已经有了火车司机的三列火车都还停留在石门火车站附近的郊外，并没有立即开始装运，而是打算等到入夜再开始。
不过，或许是老天爷的眷顾，中午还是风和日丽的石门一带，到了下午就开始变得阴沉沉，等到午后三四点钟，竟然下起了类似于江南的绵绵细雨。
雨不大，却足以令山路湿滑，给正在山路上艰难前行的中国军民们增添了更多的难度。
可沿途负责警戒的中国军人们脸上的笑容却比先前不知浓烈了多少。
他们是行路艰难，但相对于日军空袭造成不知多少死伤，却是不知幸福多少。
现在可没有什么全天候飞行员，雾天和雨天就是飞机起飞的拦路虎，地面上哪怕能见度有一百米，对于高空中的飞机来说就是睁眼瞎。
已经在机场准备起飞甚至已经起飞的日本华北方面军临时陆航军团的轰炸机面对这种天气，要么只能继续等待天晴，要么就是灰溜溜返航。
位于平北城里的衫衫元就是气得连摔自己最心爱的几个茶盅，面对这场突如其来的细雨，也只能望雨兴叹
做为整个日本华北方面军的最高指挥官，他太清楚了，错过这个下午，他已经失去了最佳空袭时机。
等明日白天，中国人的庞大运输队伍抵达晋东地区，他的战机就算能起飞，中国人疯狂的地面火力一集火，整不好羊肉没吃到反惹得一身骚。
已经连续损失数十架战机的临时陆航
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