个航工公司都做了大半年准备了。
工部负责组建各地的航空工业协会在各地的办事处，组织基本的飞机驾驶员培训学校。
皇家飞行机器公司、大明航空公司，负责在各地的生产和销售以及宣传。
在安康元年二月底，保守了大半年的工厂和人员，正式露面了。
京师新城，一群商人找到了两个航空公司的办事处，咨询购买飞机和培训的事情。
“目前对民间销售的飞机，暂时只有综合民用机、五人以下小型运输机，包括水上飞机和陆上飞机两种。
“综合民用小型飞机是主打产品，发动机功率最大可选六十四马力，最大航程四百公里，最大速度一百五十公里每小时。
“最多可以乘坐两人，可以携带一百公斤以下货物。
“可以用于飞行学习和培训，可以用于简单的空中宣传广告活动，可以用于一定范围内的飞行体验活动，可以用于短距离旅行。
“购买飞机需要完成飞机本身的登记注册手续，驾乘飞机需要通过培训取得驾驶执照，按照在规定的高度和范围飞行。
“经营相关业务需要专门到航空工业协会申请许可证。
“工部主办的航空工业协会，皇家飞行机器公司、大明航空公司，都已经开设了专门的飞行驾驶培训学校，欢迎报名学习。
“与此同时，大明航空公司已经推出了试点地区的航空旅行业务。
“顺天府、应天府、苏州府、开封府、西安府、武昌府、福州府、广州府，地图上相邻两城市距离在八百公里以内的，都已经开设了有航班，单程只需要两个小时”
刚刚开始的销售的飞机类型很少，而且对发动机功率和用途都有限制。
不过在民用飞机中，除了大中型运输机和客运飞机之外，本来就不需要太大的功率。
大中型科技和运输机，暂时由皇室财团和大明航空公司专门经营。
而大明规定的普通飞机的功率和功能要求，基本上是按照泰西方面能做到的上限来的。
这个功率已经满足民用需求了，商人对这一点并没有觉得有什么不对。
有些商人对买飞机感兴趣，但是更多人对航班感兴趣。
七八百公里的距离，在火车出现之前，需要走好几天，有了火车之后缩短到了一天。
现在又再次缩短到了两个小时，这个效率让商人们大惊失色。
很多人惊讶于飞机的能力，更多的人考虑这对是商业的影响。
相关消息传开之后，更多的人来咨询，来考虑要买飞机、学飞机、坐飞机。
参与和咨询这些业务的都是有钱人，在过去的一年多赚了不少钱的人。
而赚了更多钱的人中，有些在决定买飞机的同时，也开始考虑要“造”飞机了。
在松江府城，几个商人一起找到了航空工业协会办事处，咨询开办飞机制造厂的事情。
“任何想要获得生产授权，想要参与航空工业经营的，都可以申请加入航空工业协会。
“通过航空工业协会，可以一次获得生产飞机所需的所有核心专利的授权。
“总授权费用是情况而定，但不会超过飞机售价的两成。”
听到这些介绍，商人们没有什么反应。
两成授权费在当前属于相对比较高，但也是属于大家都见识过的比例。
在
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