153. 第 153 章 讨价还价这种事，当然……(第8/9页)
的访问。
长剑不中用，别的公司还是很中用的。
已经结束的车展上，紫金公司一分钱没花，蹭了人家八个汽车公司的展位，卖他们的辅助驾驶设备。
精心剪辑的宣传片里，辅助驾驶设备简直如同逆天黑科技一般能预测山石何时塌方，能判断什么时候下雨，能测定泥土中的水份含量。
最刺激的还是在通麦天险的桥上那一段，摄像头清晰地记录下那辆车一点一点脱险的过程
桥下滚滚江水怒吼向前，安夏本人就坐在车里，神情自若。
紫金科技的老板以身测试，这比什么都有说服力。
跟许多年之后，某个无人驾驶汽车的老板挡在车子前面，当众展示其安全性一个意思。
为期五天的车展结束后一统计，紫金科技的辅助驾驶设备卖出数量，比车展上汽车卖出的数量还要多。
在车展上买车的人，无一例外选择加装辅助设备。
已经有车的人，也单独购买。
无人驾驶车项目组的盈收流水，再创辉煌
而且，好歹是跟车有关了耶
好棒
整个项目组都很开心。
现在这个设备的性能让买家狂喜，但安夏还不满意，在她看来，还有功能是现在的技术可以实现，却没有做的。
定位准不准确，是gs的事情，得指望再多发射几颗卫星上天。
其它的功能，其实需要地面完成。
比如地图上有商场，商场几点开门，几点关门。
比如地图上有公园，公园票价，去过的人评价如何。
比如某条路，几点到几点养路维护，禁止通行。
比如某条路，在市政规划上已经修好了，但其实还是一条断头路。
这些信息都需要有人去维护。
如果要紫金公司养这么一群人，整天像记者一样盯着各种纷乱复杂渠道来的消息，很不现实。
指望路人去维护，也不现实，现在还没有智能手机，不像以后，随时随地都有热心好市民信息。
而且，人们最相信的是政府发布的消息，其次是专业机构发布的消息。
对于一个路人甲说某条路正在修，这段时间别走。
大多数人心里是存疑的。
最省事的做法，就是从信息发布的主体直接采集。
当初安夏被牡丹厂派到深圳学电脑，就是因为当时全国所有大单位，都想拥有一个“信息化”的名头。
如今五年过去了，安夏在乌兰察布下属的一个镇级电业局里，都看见了几台电脑，破归破，上网完全没有问题。
安夏提出想法，下面的团队负责执行。
薛露向各个机构确认是否可以信息接入，地图项目组负责解决技术问题。
第一批上线四个城市北上广深。
选这四个地方，完全是因为往这里去的外来人口多。
久住本地的人，对于本地信息的需求未必明显，但是对于外地人来说，提前了解一个地方，非常重要。
功能一经推出，就受到了出差一族的热烈欢迎。
系统的免责声明上还写着本信息由该单位自行上传。
“该单位”包括有公检法等各种政府机构，这个免责声明，看起来就像是紫金在对外炫耀看我上头有人他们都跟我合作。
这不是坏事，安夏没有对此做出澄清和解释，欢迎各方人士胡乱解读。
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