他们两个，
3年以来，位置一直很固定站在车厢的前面吃风。
不管是冬天的寒风，还是夏天带着炙热气息的热风，这两位难兄难弟，在这3年之间。
别的本事没怎么见长。
但是鉴别各种风的味道的本事，倒是增加了不少。
另外站在车厢之中，还能锻炼他们扎马步的本事、增强腰肋和手臂上的力气。
以至于，
大师兄和二师兄，他们站在车箱里的这段时间内，深深的体会到了，黄师傅的良苦用心。
是黄师傅将他们派到车厢里，才使得大师兄，和二师兄的德智体美劳，都得到了全面的发展。
是黄师傅让他们两人的身心，都得到了由里而外的锻炼。
因此深懂感恩的二人，每次疲惫不堪的跳下车厢的时候。
他们得满怀深情的、对着黄师傅说一声“谢谢师傅。”
在这个时期，能够坐到驾驶室里面的人，跑在路上的时候。
都能引来过路群众们，一片片艳羡的目光。
但其实，
坐在这种汽车驾驶室里面的苦，谁坐过谁知道。
ca10型货车的驾驶室里，没有空调，甚至连一个小小的风扇都没有。
一排类似于绿皮火车的、那种直背卡座，便是司机和副驾驶人员的座椅了。
这种座椅没有减震装置，只是一层皮革，包裹着薄薄的一层海绵和棉花。，夹杂而成的材料。
权且当做减震了。
座椅不仅仅硬，而且也没有调高调低、调前调后的配置。
也就是说，车辆设计人员将这个座椅，设计成什么样子，那司机和乘客，就只能凑合着坐了。
由不得挑挑拣拣。
ca10型货车，带着一股浓浓的北边风格只考虑皮实不皮实，只考虑车辆，究竟能不能拉得动货
而根本不去考虑什么人机工程。
更不会去考虑乘客，和司机的舒适度。
硬邦邦的座椅。
因为没有助力装置，而死沉死沉的方向盘。
老长老长的档杆挡杆不做的长一点，不行啊估计这个时期的离合器，工作效率也不是有多好。
只有将挡杆做长一点，司机在换挡的时候，才没那么费力。
“摇动铁杆，发动汽车。”
黄师傅一边做开车前的准备工作，一边开始认认真真的教罗旋开车“这种货车的离合器是两脚。也就是说，你需要连续踩两脚下去，才可以开始挂档。”
“要不然，离合器没有完全、将变速箱里的齿盘分离开的话，会打坏齿盘。”
“嘎吱吱”
黄师傅一边教，一边开始用力的把挡杆推进一档里面。
“黄师傅，你是不是没把离合器踩到底呀”
罗旋一听见变速箱里，传来那一阵阵刺耳的嘎吱声。
不由皱眉“要不然就是变速箱里，缺机油了吧”
黄师傅闻言，握着档杆的手不由自主的紧了紧。
要是搁在别人，对他说这句话，黄师傅估计握着档杆的右手，顺手就会往旁边的副驾驶上一挥
立马就给对方一个耳刮子
刚才罗旋的话，这是在裸的挑衅他的权威呀。
只不过黄师傅操作汽车的手法，非常的粗糙粗暴，可他的心眼儿却很细。
刚才说话提醒自己的人，是谁呀
那是自己惹不起的存在
那是自家的爷
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