城市中飞行,它的设计方向就不是用来
适应城市通勤,而是用来长时间稳定滞空,一个空中悬停
的工作平台。
安良看完了阿列克发过来的全新设计方案,他给黄国祥发送
过去一条信息。亿h2086长续航稳定空中平台b33
飞行摩托在夏国的应用存在巨大的限制问题。
特别是在城市中的通勤,飞行摩托的限制太大了,哪怕安良
可以取得飞行摩托的相关许可证明,但也不可能大规模对外销
售
毕竟飞行摩托和汽车不一样,在法律法规方面要监管的范围
太大,一般人又怎么玩得转
所以安良吩咐阿列克设计了全新的飞行摩托,从而用于专业
领域。
安良:老黄,飞行摩托的相关许可证明是不是黄了
所谓的黄了039其实是盛庆方言,放在这里的意思是没有办到。
黄国祥:如果你”八八三“要飞行摩托的相关许可证明,那肯
定没有问题。
黄国祥:若你想给飞行摩托办理公开许可,恐怕无法实现
黄国祥:我们已经讨论过了,鉴于飞行摩托的情况,我们将
飞行摩托定义为飞行器,而不是普通的机动车交通工
黄国祥:我们正在设计相关的飞行摩托驾照考试,如果普通
人要驾驶飞行摩托,则需要通过飞行摩托驾照考试。
黄国祥:我们计划初期在帝都设置飞行摩托驾照考试场地
后续再在其他城市开设考场
黄国祥:这样的规定,你可以理解吧
安良可以理解,因为安良早就猜到了这样的情况。
虽然飞行摩托叫摩托,让它和摩托车没有半毛钱的关系,它
更像是超大型四轴飞行器,相当于放大版本的无人机。
当然了,它可以搭载人
如果没有固件限制,哪怕初代飞行摩托的飞行高度也可以达
到三千米,第二代飞行摩托的飞行升限甚至达到了4500米的
高度。
目前梦想未来石墨烯技术集团正在打磨的第三代飞行摩托,
最高飞行升限甚至可以达到5000米的程度
所以黄国祥表示将飞行摩托定义为飞行器,完全没有任何问
安良:完全没有任何问题。
安良:长续航稳定版飞行平台设计方案
安良:你看看这一个版本的飞行摩托。
黄国祥:稍等。
黄国祥查看着安良发过来的长续航稳定版飞行平台的设计方
案,这一个版本的飞行摩托放弃了快速飞行功能,携带更多的
电池,将四组四个涵道风扇简化为四组单个涵道风扇。
虽然在机动力方面大大下降,每小时的极限速度从200公里
下降到了100公里,但电池舱的数量从四个上涨到了十个
续航时间从150分钟提升到了300分钟,主要是电池舱的自身
重量提升了一大截,所以电池舱增加了15倍,但续航能力只
提升了一倍。
黄国祥看完了长续航稳定版飞行平台的相关信息,他产生了
兴趣。
黄国祥:这一个设计方案,你准备应用在什么地方
安良:应用的方向就太多了
安良:各种高空危险作业都可以应用。
安良:比如说高压线路检修工作,这一个工作非常危险,不
仅仅是高空作业,还有触电的危险。
稍
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