乔加跟小马哥聊完之后，又在小马哥的带领下，去找德意志来的家伙打了一个招呼
说实话，德意志的政客本质上还是务实的，可惜那位默克尔女士为德意志打下的绿党底子，让他们根本就逃不开英美建立的意识形态陷阱。
这当然不是说默克尔错了，而是她在德意志经济状况的最好的时候，为德意志选择了最符合当时需要的立场。
但是世界总是在变化的
当俄战争爆发之后，意气风发似乎即将引领欧洲走向未来的德意志，骤然发现自己成了被收割的对象，而且连一句反对的话都说不出来。
无论是为了团结的欧洲，还是阵营立场的原因，德意志只能选择站队，哪怕这次站队对德意志国内的产业资本造成了毁灭性的打击
这帮人其实知道自己面临的困境，但是他们被绿党建立起来的整体价值观困在当中没有办法挣脱，现在面对乔老板承包波罗的海北溪线路安全合约的请求，德意志方面几乎毫不犹豫。
负责承接北溪能源的一家德意志公司，开出了一份为期三个月，价值5000万欧元的安保合同，而且承诺可以几艘海上快艇
乔加对于价格其实并不满意，但是对德意志的人态度还算满意
虽然过程不太一样，但是意思是相同的
当然想要组成了一个多边同盟，光法兰西和德意志是不够的，所以乔加在晚上的聚会中找到了瑞典女王储
有了这三家的加入，再加上德意志方面会在私下通报大俄，让大俄从他们的立场上出发，同样给b发一份合约。
这个在局部具备绝对正确意味的临时同盟，就算是正式成型了
聚会在半夜12点左右才结束，乔加送走朋友的同时，一辆没有牌照的汽车混在车辆中一起出发。
大家是很早就认识的朋友，瑞典王室在b发展中出力很多，收益同样也非常的多，被除名的卡尔王子，更是因为跟乔梁之间的紧密合作，几年内挣到了亿万身家。
而乔加拉着法兰西和德意志在波罗的海组织北溪安保同盟，原则上当然是为德意志乃至整个欧洲服务，但是实际上乔加在解决自己的问题，所以他负责行动的大头
这种同盟有一个很典型的特点，那就是带头大哥必须要是无可争议的老大
这种事情就是不能简单的用付出和回报来衡量
这就是美利坚惯用的同盟模式
老母亲走的是务实路子，而且奉行的是不结盟政策。
虽然瑞典王室对于瑞典政府基本上没有控制力，但是有王室成员介入其中，法德联合背书，b的行动又是绝对正当的情况下，瑞典政府很容易就被说服在合约上签字，加入了这个所谓的波罗的海北溪安保同盟。
就像2008年以前的北约一样，美利坚承当了北约大部分国家国防军费的大头，北约当然对他毕恭毕敬。
乔老板当然没有老美那么强的政治影响力，他只能选择拉盟友站队，然后自己充当代理人。
美利坚强大的时候，他们自己出头或者出最大一部分资源，带领各个区域内构建的多边同盟所向披靡。
过去一年多的时间，乔加干了很多贴钱买卖，然后彻底的搞清楚了国际交往中那些赔钱买卖的逻辑。
那就是付出一定的成本，以自身为主在局部区域构建一个多边同盟，通过同盟的方式来解决局
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