团则回复，“我公司已经尽可能的提高产能，现阶段只能按照正常时间完成生产。如果战争委员会认为让洛克菲勒公司交出生产技术就可以提升产量，洛克菲勒公司愿意全力配合！”
这可真不是洛克菲勒财团故意坐地涨价，或者通过产能要挟美国政府。战争期间，美国各个接了美军订单的企业内都进驻了战争委员会与军方的代表，这些“军代表”的工作就是监督生产。油料供应不足刚出现端倪后，在炼油厂的美国军方代表们就全力调查，检查，24小时盯在生产线上。经过缜密的调查，完全没发现洛克菲勒公司有故意不全力生产的问题。
前线的油料供应比计划中大了5倍，后方20万飞行员培训所需的油料比计划中增加了5倍。在这样的超高消需求下，美国相关产企业都设备全开，玩命生产。近期内真的无法指望产能可以快速提高。
见其他人不说话，海军参谋长问道：“战争委员会能否继续加大投入？”
战争委员会的代表1脸为难，钱的问题的确是现在的核心难点之1。太平洋战争从1开始就超出了战争委员会的想象力极限，原本以为24艘航母，10万飞行员就足够打这场战争。当战争真的爆发后，美国战争委员会发现，这么点准备不过是润润嘴，战争的规模远超想象之外。所以资金现阶段已经捉襟见肘，根本不够。财政部，美联储正在考虑如何解决资金问题，哪里都需要钱，没办法将大量资金投入到航空汽油生产领域。
但这话没办法说，所以战争委员会代表沉吟1阵后问道：“不知道新式发动机与新式战斗机什么时候可以投入战争？”
海军参谋部的将官们被这话弄的纷纷别开脸，不愿意与战争委员会代表对视。油料供应之所搞成这样，很大原因在于中国的战斗机烧的是航空煤油。东南亚的油田生产出来的大多是轻质原油，其中品质好的，稍稍加工后就是很好的柴油或者煤油。所以烧航空煤油的中国战斗机不仅更容易得到充分的油料，价格比航空汽油低的多。把整体成本算下来，中国航空煤油的供应量是美军航空汽油的10倍，价格是美军航空汽油的5分之1。
美军当然知道这种发动机优势极大，但是研发烧航空煤油发动机需要好几年，根本不可能短期内搞定。至于德国提供原型机的喷气式发动机，即便是计划实施十分顺利，也得在1942年底才能大量投放到战场上，不可能现在就能用来扭转战局。
作为美国官场老狐狸，海军参谋长静静的等着战争委员会委员们接下来的话。因为对方绝不可能不知道这样的要求非常离谱。
果然，见到海军参谋部成员不吭声，战争委员会代表就让他的部下发言。这位发言的年轻人说道：“现在太平洋舰队需要的是汽油，我们可以优先满足汽油需求。”
此言1出，参加此次会议的海军参谋部中有人立刻变了脸色，没多久，好几位想明白了问题的海军军官神色都有所变化。“满足汽油需求”和“满足航空汽油需求”之间的差距非常大。
战斗机烧1些品质普通的汽油后能否作战？当然能！
战斗机烧航空汽油与烧普通汽油的差别大么？差别也不至于天壤之别！
但是美日两军以死相搏的当下，战斗机的些许差距就足以导致空战中被击落。作为军人，想到的自然是如何使用
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