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第473章 航空发动机进展(第4/4页)
    些土豪的,说不定我们能卖出几架收回成本。」

    「啧啧,制作成本数百万的航模,想想就兴奋。」

    「争取在元旦之前做出来,实在不行,只能延后了,等老师的儿子两周

    岁再送也行。所以,我们时间很紧,这一个月,大家得拼了。」

    五人吃完饭,继续讨论设计可行性和可靠性问题。

    他们搞这些根本不用考虑钱的问题,老师时间宝贵,肯定不在乎这些钱,最重要的是,他们能不能学到知识,未来能不能帮得上老师,否则就是浪费老师的宝贵时间。

    沐阳不知道他的五个学生在折腾航模,这五个学生,他打算培养他们往航空航天和核方向发展,像金伟和冷涵,学完大一大二基础课后,专业课程偏向航空航天。

    冷涵虽然是数学系,但也是航空航天方面的应用数学,也要求她懂一些航空航天的知识。

    沐阳目前正在推进xhan0501涡轮风扇发动机研制。

    星海集团目前研发的xhan0501涡轮风扇发动机,推重比为8;

    而国产战斗机所用的涡轮风扇发动机10b太行发动机,推重比达到85,是不是10b太行发动机就比xhan0501先进

    并不是

    涡扇10b太行发动机在君用方面只能达能合格水平,与发达国家的君用涡扇发动机相差很大。

    至于民航涡扇发动机,还没有像样的成品。

    用于战斗机上面的涡扇10b太行发动机,能有85的推重比,那是因为它比民用涡扇发动机多了一个加力燃烧室

    加力燃烧室有什么作用

    简单地说,提高气流温度用以短期内增大发动机推力。这个增加的推力就非常大。

    一般来说,推力可以增加到50,甚至更大

    使用加力燃烧室,发动机的结构更复杂,比如加力燃烧室中的气流还会出现强烈的压力振荡,这种现象称为振荡燃烧。振荡燃烧会引起结构零件振动、简体过热熄火,甚至加力燃烧室损坏等。

    因此,对君用发动机的要求更高。

    xhan0501涡轮风扇发动机属于民航发动机,大涵道比。

    外形方面,与战斗机外形有非常大的明显,民航发动机,粗而短;而君用发动机,细而长。

    不管民用还是君用,其核心都是一样的。

    如果说,星海集团利用xhan0501的技术,增加了加力燃烧室,制造君用涡扇发动机,那么推力可能可以达到恐怖的12,甚至更高都有可能。

    丑国f35隐形战机装备的f135发动机是世界上技术水平最高的发动机,推力近20吨,它属于五代发动机,

    当然,它存在不少致命缺陷。那它的推重比达到多少呢1167

    所以说,星海集团真的搞君用涡扇发动机,使用xhan0501的技术,技术水平要比f135更高。

    而且,xhan0501还有一个特点,那就是噪音小,稳定性更好。

    如果沐阳打算采用an06第六代技术,民航推重比就有10,增加加力燃烧室后的君用发动机,推重比可能达到15以上。

    航空发动机的噪音非常大,如果是民航飞机,太大的噪音,旅客耳朵很难受,特别是有些民航飞机,时常晃动,除了飞机被气流影响,其实跟发动机的稳定性有很大关系。

    沐阳打算做出民用xhan0501,未来就打算研制君用xhan0501。

    当然,命名可能不是xhan0501,可能是「xhan0501j",「j"代表「君用」。

    至于涡轮喷气式发动机,其高空高速性能教好,但低空性能不如涡轮风扇式且耗油量大,所以现在涡轮喷气式在飞机上已经渐渐淘汰了。,请牢记:,免费最快更新无防盗无防盗


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