这条人造运河，如今的名字叫“江南运河”。不过它只是江南运河的其中一段，还有一段自此地往南绕过太湖凿向钱塘今杭州，联通钱塘江，也是出自吴王夫差和其父阖闾之手。
扶苏最近突然对水道感兴趣起来。
他拿着全国的水道舆图琢磨了许久，终于在地图上画好了运河路线，递给父亲看。
“大江往北联通淮水和往南联通钱塘江的运河，夫差已经替我们开凿好了。如此一来大江下游的大型河网彻底连成一片，只要妥善维护，就能一直使用。”
夫差为了运粮，运河凿得还挺宽阔的。目前够用了，以后要是觉得不够用，再扩建一番即可，耗费远不如无中生有那么多。
“而淮水往北联通大河的运河，也有现成的，是昔年魏惠王下令开凿。”
鸿沟的北端在洛阳往东的位置，距离洛阳很近。顺黄河继续往东一段，就是大名鼎鼎的朝歌。
至于鸿沟的南端，倒不是直接联通淮河的。它是联通淮河的支流颖水，过颖水可入淮河。
鸿沟在中间弯折了一段，绕路经过魏都大梁。魏惠王修它就有一部分原因是要借两河之水灌溉都城附近的农田，所以作为运河的话，鸿沟显然不是特别合适，它要绕路。
尤其是如果想直接从长江过淮河去黄河，走鸿沟需要在淮河这里往西折返一段，很费事。
这个时候，就有君王想着，我为什么不直接从江南运河的北端广陵往北修，联通黄河呢这样就不用绕路了，两点之间线段最短嘛。
好想法。
扶苏一指图上某处
“鸿沟河水原是从这处走的，王贲引水灌大梁之后，河水改道，走了另一处。”
之后水就从东边另一处往南流，从粱沟过，形成蒗荡渠。这条水路在后世被称为汴水，以前其实是没有的。
东汉时期汉明帝下令修建汴渠，就是疏通汴水和鸿沟北端的那一小段。最后形成的运河水路相对笔直，非常省事。
这一段汴渠，在晋朝时期渐渐堵塞。到了隋朝重新疏通，改名为了通济渠。
秦王政看着舆图点头
“蒗荡渠只需经过些许修缮，便能作为运河使用。比之鸿沟原本的路线，确实方便不少。”
扶苏又往北指了指
“过大河后，朝北还有不少河流。”
黄河以北有漳河、滹沱河、泒水、潞河等相对较大的河流，基本都为海河的水系，地处华北平原。
三国时期曹操为了北征，足足修过四条运河
。
先是白沟联通朝歌以南的黄河水，北至漳河，借一段漳河下游的水路，汇入滹沱河中。
再自交汇处修一条平虏渠，往北联通泒水。
之后走泒水到天津，修泉州渠抵达更北端的潞河。
最后自此地往东修建新河，深入辽宁的葫芦岛市所在区域，接通濡水。
前三段运河连起来，基本就是隋朝大运河的永济渠部分了。
至此，隋朝大运河最重要的四段路线已经凑齐。
南边是吴王夫差修的江南运河，中间是汉明帝修的汴渠通济渠，西边是黄河河道，北边是曹操修的三段运河永济渠。
全是捡现成的，疏通疏通，扩张一下河道规模，就成隋炀帝自己的了。完事之后被张冠李戴成了京杭大运河，隔空抢走忽必烈的功劳。
事实上忽必烈
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