也因着这个，许多事情悄悄有了改变，合资有了更规范的法律法规，很多原本许如意记忆中消失的厂子，似乎在这次大讨论中，得到了启发最著名的就是汽车行业第一个合资的京市吉普。
京市吉普可不是一般的厂子，在改革开放之前，工厂政府购买汽车，配置的一般都是京市吉普212，主要是这车皮实不挑路，但就是这样一个国民品牌，在合资后，完全消失在了人们的视野中。
而现在，许如意听说在干预下，他们补充签署了合同。
当然，许如意发起了这场大讨论，并非没有益处，大概是因为对于合资开始审视，所以很多制造业放弃了合资，可是要设备升级改造，那唯一的选择不就是燎原总厂吗
所以，虽然许如意提出这个大讨论的时候，并没有往这边想，但实际上，他们厂的订单一直节节攀升。
用张维的话说“这叫有心栽花花不开，无心插柳柳成荫。”
当然，除此之外，还有件让许如意没想到的插柳之事。
1984年7月，盛夏。
许如意今天睡了个懒觉，主要是昨天晚上在产学研中心，和郭海英他们讨论了半天已经初具雏形的五轴数控机床，本来回来就不早了，她想着早早睡，结果齐丰的电话打来了。
这种半夜的电话，最近半年特别多，倒不是齐丰接了什么重要的任务需要汇报，主要分享八卦关于古田和长崎的。
这事儿要从半年多前开始讲，以北原为首的日本机床制造协会，想要通过一部分技术转让，让燎原厂抬高数控系统的价格，许如意跟川野清接触过一次后，日本那边就出事了。
日本警视厅在古田铁工所查出了一份合同和相关资料这些资料全部都是关于他们卖给苏联的四台数控机床，但是，在他们之前的一份合同中，写的是五轴联动机床，而在这一份正式文件中，写的是九轴。
这
个型号的九轴联动数控铣床，最重要的作用就是制造大型传播推动器的，不但禁运，而是还是重中之重，谁能想到，古田和长崎居然一起干过这种事听说禁运主席埃威姆大为震怒，当然后果也是严重的。
古田铁工所和长崎机床公司立刻就被制裁，美国甚至提出了上百亿美元的赔偿款。
当然，这笔赔偿款是不可能偿付的，但是代价也是巨大的，如果说当初的汽车和机床让美国制造业对日本异常反感，那么现在，整个美国都在进行抵制日货行动，街头的游行，各种宣讲不绝于耳，日本制造业在美国遭到了多年来未曾有过的寒冬。
这种情况下，自然也就没人再来跟许如意聊聊提价的事儿，他们躲都躲不及呢。
而如今，昨晚上齐丰向许如意分享了一条刚刚发生的新闻“刚刚宣布，提高了日本进口商品的关税，还关停了长崎和古田在美国的四家机床厂。”用齐丰的话说，“不知道这一次美国人反应如此大，会不会抑制日本制造业在全球的发展。”当然，他不是担心日本，而是担心燎原总厂，“日本倒下后，下一个恐怕就是我们。”
现在齐丰，已经开始很不客气地跟燎原厂用“我们”这个词了。
许如意也认同，“暂时无事，他们血厚，还能撑一会儿。不过这是早晚的事儿，我们得趁着机会发展壮大，开辟美国之外的市场。”
等着挂了电话，都已经凌晨
（本章未完，请翻页）