虽然后续有同样方法可以渡河，但是能有效的阻挡敌军一段时间。说不定在这段时间里，战局就有可能逆转。
不过，的确是可惜了。
茅以升没有等太久，1946年，他开始修复钱塘江大桥，八年后工作完成。
他老先生后来也被誉为华夏的桥梁之父。
如今咱们建桥的技术已经变得很成熟了，不用再一米一米的去修，而是像拼积木一样，先在工厂完成配件，然后运到现场去组装。
这就是工业的力量。
桥墩已经全部建好，分段式的桥面也已经建好。
在大型吊装机械的配合下，这些桥面被依次安放在预设好的位置。就好像大型的搭积木现场。
在这样的技术下面，我们拥有了无数震撼人心的大桥、高桥。世界排名前一百的高桥，有90座在中国，而这九十座里，有五
十座都在贵州。
贵州的地形复杂，全是峰林的喀斯特地貌占了全省面积的很大一部分，古话讲是“飞鸟不通”。也因为这样的地形特点，贵州省前些年的经济发展一直都比较落后。
穷到什么程度呢2011年的时候，咱们划定了集中连片特困地区，贵州省88个县有71个入选。
考察人员来到贵州。
几乎走断了腿。
有学者忍不住感慨 “不是夜郎真自大，只因无路去中原。”古时候，这里的山谷之间只有最简单的铁索桥。
铁索桥有些像是现在景区中经常会出现的吊桥，高悬于山谷之间。
有的在桥面铺设了木板，只是年久失修，经常可以透过破损处看到下方翻涌的江水。有的甚至只有几根铁索。
人过江的时候将自己用绳子系在铁索上，一步步小心翼翼的走过去，或者是直接滑过去。
贵州，西南边陲，在古代的时候，和中原王朝的关系有好有坏。
但大多数时候还是归顺的，只是类似于分封制，本土部落自治，历史上四大土司威名赫赫。这时候的贵州百姓们，也正在津津有味的看着仙画。
夜郎王喝着酒，气呼呼的哼了一声 “就是嘛这拐来拐去的山路，怎么去中原所以本王不知道中原有多大也是情有可原的。
之前汉朝王室派了使者前来，想要让夜郎国归顺。
夜郎王问了一句 汉孰与我大
后来他才知道，自己这句话问得实在是很天真。夜郎王幽怨得看一眼远处的山 这能怪我吗这些山，实在是不好走啊其他小国和小部落的人也都在窃窃私语。
若是咱们归顺于中原王朝，他们能给我们修这样的桥，那就可以哼，你想多了，中原人向来出尔反尔，还是小心为妙。不过，不管怎么说，对仙画上的那些可以穿越山谷的桥，大家都是羡慕得要流口水的。
新中国成立后，贵州开始陆陆续续的修建桥梁，但大规模的修建高桥，是最近十年才开展的。这十年也是国力逐渐强盛、经济逐渐富裕的十年。
先富的带动后富的，国家并没有食言。
在一个新建桥的工地上，有附近的村民们好奇的在围观。面对镜头，他们把这工程大赞了一番。
等了好久咯
你看那山谷，我们是对山喊得应，都能听到，但真要走到对面去，走路最起码要半天。面容有沟壑的老者笑呵呵的道 “我三十五岁的时候才第一次下山去到县里面。”就感觉被困在了
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