周郁一夜没太睡好, 仿佛忘记了什么，但居然有主动加班的冲动了。
翻来覆去，惹得曾昀光也睡不着地问“怎么了”
她干脆起床，去房车上, 就着畜电池的光看之前海城重建指挥部老范送来的图纸。
曾昀光就陪着她, 烧些热水, 弄点宵夜, 偶尔和她讨论一下海城当初恢复地下交通系统的方案。
最引人瞩目的有三处, 一是地上的公交总站, 三十几条线路辐射了半个城区以及正在欣欣向荣的郊区。
二是民用的地下电车交通系统, 几乎是直接连接到郊区的农场。
三是市委楼下庞大的地下建筑群和通道网络，由原来市中心最大的地铁中转站改造而成，封闭使用了八条闲置的地铁专线。
前两个系统在图纸上表现得非常详细, 第三个涉密，所以在图纸上是空白处理。
如此庞大的修复工作, 真不知海城耗费了多少人力和物力去完成，实在令人敬佩。
周郁看完便对曾昀光说“海城市委通知来撤墙之前，咱们去看看交通系统。”
她始终惦记地下电车系统。
曾昀光没问题的，但跟她开玩笑“眼红了想把中州的也弄出来”
何止眼红, 简直是嫉妒
周郁在做三医院和4恢复的时候, 抽空去临近的地下铁看了看，只是一个入口就将她惊吓得不行。
那些耗费了一公里上亿金钱修筑的道路系统不仅被变异植物和动物占据, 还有数不清的骸骨。
按照指挥部的分析, 在城市混乱之初, 因为地下铁的每个站台都具备人防等等作用，安全防护和进出口很好管理，所以被大量人占领为据点。
但随着时间推移和病毒扩撒, 一开始的据点成为感染者的老窝，里面的所有人都互相攻击而死。
若要恢复，得耗费巨大的人力物力去清理整个地下轨道系统，以中州目前的实力和发展需求来看，可能不是最要紧的。
但海城的可以去帮帮试试看。
既然有这个意思，曾昀光就道“剩下的事有唐心游和孔真在暗处掌控，我们可以去老范那儿帮忙。”
老范接到曾昀光电话的时候，正在焦头烂额中。
因为突然的一级戒备，目前大部分居民进入城区的各个避难中心，但指挥部却全员加班。
不仅是维持交通和治安，还要确认各爆点的损失，封锁现场，处理各种毒性物质的外泄，再立即确定重建方案。
务必要在戒备解除之前完成部分公共交通设施的修复，保障基础民生和生产。
然而其工作量之巨大，超乎想象。
所以他几乎是以狂喜的口吻道“太感谢了，太感谢了你们在哪儿我马上来接你们”
找下属要了一辆车就往外冲，人家问他干什么去，他道“请神人去”
周郁这个神人被老范接着，去的第一站就是公交总站。
交通图上只有个图标，一行字介绍了楼层和线路等等。
她本以为就是个普通的车站，结果到了现场才发现是个综合立体的交通枢纽，既有城区公交车，也有郊区的公交车，地下还有个电车站台。
站内三层立体交错，出站的高架延伸出去三四个方向的分岔路，基本维持了灾变前的风貌。
当然，非常陈旧，
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