规章，日后我们会在码头立一告示栏，大家可自行了解。”
这个价钱是唐林回去后调整的，小船都是附近渔民停的，大多是小本生意，六个时辰10文虽然拿得出，但能少还是少一点好。
大船就不一样了，大多是来行商，而且船只巨大，停泊时需要的位置也大。
这可不是只要同船一样大小的位置就行的，这边的水流虽然缓慢了些，但也并不是一成不变，恍若死水的。
船只就算抛了锚，依然会随水流移动，一旦同周围的船只碰撞，后果可想而知。
所以，唐林将中大船的停船价格提高了许多。
那些商人一听，眼睛一亮，本来以为会收的很贵，哪知道竟然这么
低廉，这个唐知县果然体恤百姓。
听到这话，百姓们纷纷高兴起来，以前那些混混可没有规定，缺钱了就来找他们，要不是还能糊口，他们也不会过来。
所以在差役们找他们问话的时候，大家也都很配合，将海港码头的情况一一叙说出来。
见此情形，唐林趁热打铁，将停船的位置也都划分好，大船、小船必须得分开，停在一个地方看起来特别乱。
海港码头并没有栈道，最初，它就是沿着海岸修建的，因此有些中型船也停靠在岸边，和小船混杂在一起。
唐林看了一圈，选取了一个中心点，留出十米长的距离，将两边分开，一边停小船，一边停中船，每艘船都要用缆绳固定，排列也要整齐。
听到唐知县这么说，船主人立刻行动起来，按要求停靠。
而工匠们则在唐知县说的地方做上标记，日后在两边放上围栏，表示这是驳船暂时停靠卸货的地方。
小船、中船好弄，但大船这个确是极难停的，海中无法做标记，就算说了也没用。
略加思索后，唐林想起了浮标，打算让工匠做几个船型浮标，大一点，将船舱封死，写上号，接上锚，再将它抛在指定地方，当做大船停泊的抛锚点。
因为大船不易移动，唐林现在也不做要求，而且小船中船移动过后，使得整个码头都整齐了不少，勉强看得过去。
查看的差不多，工匠们把需要制作、修补的东西一一记录下来，户部拦头带着三个杂役、十个弓手一起在码头留守，拦头收钱，杂役清点，弓手指挥，以防其他人闹事。
之前唐林在县衙定下人数后，又定下了时间，每次一旬换一次班，吃住都在码头上，为了这，唐林还特意招了个厨子，专门给码头上值班的人做吃的。
该检查的检查完了，该修缮增添的也都记下了，就连码头上的规章也都说了一些，今后，海港码头将会发生改变。
不对，是已经开始改变了，码头上船停的整整齐齐，也有了第一笔收益，那些商人知道这事后，十分积极，当即交了
一笔停船费，
这钱要不要交国库，唐林也不知道，无论哪一条律法，都没写官府收到停船钱要怎么做，嗯，暂且先收着，等日后上报给朝廷，自由方法的。
之后，唐林日日奔波于集市、码头，查看进度，码头很快就进入了正轨，大船、小船整整齐齐，商人们一传十、十传百知道海港码头需要的费用少，一艘艘船都过来了。
偶尔，长临水师还会来凑凑热闹，帮着维护下秩序，使得那些琉国商人不敢放肆。
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