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第 217 章 217(第5/7页)
    给出这样一个答案。

    是了,这个问题有陷阱,不能以常规方式作答。

    “敢问天后,”狄仁杰回问道,“河北道新田之中种植的可是宣州稻”

    武媚娘回道“是。”

    狄仁杰道“那么黎阳仓能得到补充的时间不在八月,而在六月或者七月,以满足河北道的灾民所需。但在收成之前,因河南、河北聚集人口众多,还有关中百姓流亡于外,七月之前,洛阳的含嘉仓与淮安的山阳仓都不能擅动,以防出现连年灾祸。”

    这句连年灾祸的揣测,换了旁人或许还要犹豫一二,在狄仁杰这里倒是一点没带犹豫的意思。

    见武媚娘非但没有因他否定了题目而生气,反而流露出了几分对他的赞赏之意,狄仁杰愈发笃定地说了下去,“山南东西二道的存粮已基本调度完毕,同样不能继续过度消耗,剑南去岁遭灾,加之对外送粮多为陆路,不在可选范畴内。所以真正能动的,其实是关内道与河东道。”

    “更准确的说,是北都一带。”

    北都,正是李唐兴兵的太原,也是,狄仁杰的家乡。

    武媚娘接话“若我没记错的话,你在前来长安任职之前,是并州都督府的人。”

    “是这也是为何我敢下这个判断。”狄仁杰回答得很是果断,甚至愈发有了几分侃侃而谈的架势,“总章、显庆元年天灾中,河东的遭灾情况远不如关中。以太原为界,南部的汾河流域并未因旱灾断流,早年间修建的横城渠、甘泉渠也在起到灌溉效果,虽然收成不如往年,但太原府库内存粮并不比山阳仓少太多。”

    “此外,若启用洛阳、淮安甚至是关中粮仓支援行军,需走渭河路线,水浅船小,运送经费反而很高,但若自太原运送军粮入大河,连续多段河道都为沙质河槽,运载稳定,除了石嘴山一带险滩颇多,需要效仿三门峡漕运走陆路之外,几乎都能缓速通行。这是另一个有利的条件。”

    事实上,这其中的一段往来航运,还是在北魏孝文帝时期就已有过通行的,承载过单次六十万石军粮的运输。

    其他人或许会不记得这段历史沿革,狄仁杰乃是太原人士,又怎么会不记得这段因河曲戍防而出现的漕运。

    现在需要做的,不过是将太原重新作为漕运中枢,将河东道与关内道的粮草经由黄河运往陇右罢了,也就是

    再往上多走出一段。

    狄仁杰总结“先入大河,后经湟水,再补上最后一段陆路运输,比起调度洛阳、淮安余粮,动摇中原应灾库存,应当更为合适得多。”

    武媚娘问道“打造木舫以便承载军粮的支出,你又是怎么考虑的”

    狄仁杰既已将目标放在了黄河中上游的航运之上,自然不会忘记考虑航船上的成本和建造计划。

    他答道“我的意思是,将其分作两批。不仅仅考虑将粮草送往西海,也趁机将河东存粮送往单于都护府,供给此地驻军,以防在调走高将军西征后,东突厥有作乱心思。若要再进一步的话,不如令羁縻管辖的东突厥部众,负责部分船只打造。”

    单于都护府的驻军,原本大多是和辽东相似,采用自给自足的屯田供给军粮,但很显然,狄仁杰的担心也不无道理。

    中原灾情有变之际,辽东能出现大贺氏部落的反叛,谁知道东突厥会不会从中效仿。

    自太原增派兵马与
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