第281章 一个比一个大胆，12缸发动机都提出来了(第3/5页)
”
“这种结构可以使发动机更加紧凑，并且可以提高发动机的功率和扭矩输出。”
“我们的30t双涡轮增压器就是v6结构，并且性能比大众的30t相比，要更加好上几分。”
“所以我们完全也可以有样学样的开发12发动机，用在星辰汽车今后的其他车型上。”
“比如跑车或者是全尺寸的suv车型，有12发动机动力，绝对是配得上我们高端的定位。”
程涛感受到大家都有点不是很懂12发动机，便补充说明了一下。
“程总的这个提议，也不是不可以呢。”
“并且在现有发动机的基础上进行开发，需要克服的问题会少很多。”
“目前宾利和兰博基尼应该都是有搭载12发动机。”
绕永祥作为星辰汽车的研发副总，自然也是期待公司有越来越多的新车型。
曹阳要让星辰汽车走高端路线，那么将来搞一辆跑车出来就显得很有必要。
“我们甚至到时候可以把星辰1号进行改装，安装12发动机之后，去纽北赛道刷一刷成绩，说不定还能破纪录呢。”
很显然，大家都对程涛的这个提议很感兴趣。
如果从零开始搞12发动机，估计没有几个人会同意。
因为这显然是一个投入和产出不对等的生意。
但是现在已经有了极其优秀的30t v6发动机了，参考大众汽车12的设计逻辑，把两台30t v6拼在一起，难度一下就降低了不少。
南山发动机最近一年也算是搞了不少发动机的改型，10t和20t都基本上搞定了。
这么一来，对于12的改型，大家也是比较有信心。
“作为高性能汽车的代表，12缸发动机一直是汽车工业的重要发展方向之一。”
“大家想要开发一款属于星辰汽车的12缸发动机，我是支持的。”
“不过12和v12发动机都是12缸发动机中的代表性产品，它们都拥有出色的性能和驾驶感受。”
“我们到底要选择哪个作为方向，是不是需要好好的考虑一下”
对于曹阳来说，不管是12也好，v12也好，技术门槛都是一样的。
毕竟他有办法把十几二十年后优秀的12和v12发动机搞出来。
所以要想清楚到底搞哪一个。
“12发动机采用了双v6发动机的结构，而v12发动机采用了v型结构。由于12发动机采用了形结构，所以它的发动机更加紧凑，可以提高整车的操控性能和稳定性。”
“但是在平顺性方面，12就不如v12了。”
“v12发动机可以说是目前市面上最平顺的发动机之一，因为它的点火间隔是60度，相当于曲轴每旋转60度就有一个气缸点火，它本身就是比较平顺的6发动机的合体，所以v12发动机的出力极其平顺。”
“当然了，它也有缺点，那就是成本高、尺寸大、零件数量过多、重量大。”
“但是对于高端车型来说，这其实也不算缺点，因为搭载v12发动机的要么是跑车，要么是高端的轿车，亦或是大尺寸的suv，本身尺寸就很大。”
“这种情况下，发动机舱宽大一点也没关系，车型的售价也能撑得起v12的高成本。”
“从目前其他公司的12和v12产品来说，12的动力性能会比v12差一点，但是燃油经济性会好一些。”
“因为12一般是采用涡轮增压发动机，
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