第867章 大佬云集，行业标准制定者(第5/6页)
华夏市场，都是没有问题的。
“所以现在长城、奇瑞、比亚迪等各家企业对于如何进一步的扩大出口市场，大家如何一起把海外市场的口碑做起来也是很感兴趣的。”
到时候主要代表南山汽车集团参加的就是曾婷婷了。
让南山汽车集团成为华夏汽车行业的标准制定者，这个事情背后的意义绝对是非常巨大的。
但是为了避免不必要的误会，长安汽车的易佳见到曹阳之后，也是专门澄清了一下自己的态度。
它们只是给对方停供了零件而已。
大家在国内那么卷就算了，要是去到国外也那么卷价格的话，其实是吃力不讨好。
“经过南山汽车集团多年来100国产化的项目推进，如今国内生产的汽车，都可以在国内找到相关的零件。”
“我是支持由南山汽车集团牵头，在一些海外市场统一给大家做售后服务。”
“到了海外，我们的竞争对手主要是当地企业和国际汽车巨头，大家还是要以合作为主。”
这一点，朱正峰是非常拎得清的。
白天鹅宾馆算是老牌的五星级酒店了。
曾婷婷显然是已经收集整理了各方的主要议题，提前跟曹阳进行汇报。
任何一个行业，一直亏损下去肯定不是办法。
特别是搞实业的，天天用互联网思维去造车，其实对整个行业的生态发展不一定有利。
就在汽车之家的人在论坛现场窃窃私语的时候，曹阳也是忙得不可开交。
国内的车企数量太多了，要是没有一个强有力的企业站出来压阵，那么很多事情就会是一盘散沙一样，任人欺负。
可以说就算是合资车企有什么想法，也是没有办法改变局面了。
“国内主流的自主品牌企业，全部都很给面子，一帮老总来参加这个会议。”
也就是魔都汽车集团和长安汽车集团的人的心情会稍微复杂一点。
“最终南山汽车集团的销售额也许不仅没有下降，反而上升了。”
要不然到时候碰到一家掀桌子的企业，直接就会把整个行业都搞得大幅亏损。
看到易佳能够真正的接受现在这个局面，曹阳也是比较开心的。
“不仅如此，位于番禺那边的风洞实验室，也会进一步的扩张。”
“反而是本田等东瀛摩托车品牌，哪怕是价格高一些，在那些地方也卖的很好。”
“要是投入的少了，消费者想要找一家维修店都困难，又会影响它的发展。”
要是能够借着这一次的机会，把这个问题给解决了，对长安汽车来说绝对是一个好事。
说明南山汽车集团还有其他的后手没有使出来呢。
至于国内的合资车企，它们的股东之一都是在今天的会场之中。
长安汽车所在的双庆市是摩托车大市。
虽然大家都有猜测，南山汽车集团不会让通用和福特在华夏的工厂有机会恢复生产。
特别是最近魔都通用和长安福特直接就被南山汽车集团给搞停产了，大家的心思就更加复杂了。
所以朱正峰是愿意让春城汽车集团出一份力，彻底的把通用汽车和福特汽车赶出华夏市场。
“再加上相关部门的各种支持，美利坚那边的想法算是完全落空了啊。”
“虽然因为这个事情南山汽车集团失去了美利坚市场
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