会将别克汽车整体买下，后续又依托别克汽车公司成立了更大的通用汽车公司。
别克本人却很快被解雇，暗然离去，只留下了以他名字命名的别克汽车品牌。
李谕转了一圈，指着一台发动机说“这台可以买吗”
别克说“你的眼光还真是准，那台发动机用了顶置气阀，但稳定性还不太好。”
“没关系，”李谕说，“我看中的是它小巧的体型。”
别克说“小巧是小巧，但过于小巧的话，气缸内的气体爆燃就不好控制，它不是个完成品。我有另外成熟的顶置气阀发动机，不过体积稍微大一些，只不过已经装在了那位女士买走的汽车上。”
“我总不能拆掉汽车吧，”李谕说，“如果可以的话，这台发动机我就买下了。”
大卫别克已经几乎是穷途末路，说道“好吧，它还并不成型，只需要200美元就可以。”
“成交。”
这台发动机重量也有几十千克，李谕其实稍稍看几眼就能明白它的构造。
其实他之所以买发动机，真不是为了学习，而是因为他脑子里的设计都太过先进，反而把握不好分寸。所以才买这么一台老式的发动机限制一下思路。
到达纽约的实验室后，李谕便开始进行重新设计，主要的目的就是尽可能用铝制结构代替铸铁，如此能够大大减轻重量。
现在买点铝还是比较花钱的，但铝制反而让加工难度稍稍降低。
铝材后续在飞机产业极为重要，不过早期的飞机不少用的是木制。
忙得如火如荼时，实验室的门被敲响。
李谕打开后，外面站着一位中年人，他一眼就能看出对方是个中国人。
中年人说道“你就是李谕吧我想我没有找错。”
“我是李谕，请问您是”李谕问道。
“我叫司徒美堂。”对方回道。
好嘛，原来是美国洪门的大老。
不过司徒美堂现在还没有成立安良总堂，暂时也没有成为真正意义上的洪门大老。
现在旧金山洪门致公堂的大老是黄三德。
不过司徒美堂已经加入美国洪门近20年，之前所成立的安良堂隶属致公堂旗下，规模也很大。
几年前他辞职来到了美国东部，靠着多年积累，他在美国东北部活跃的洪门中仍旧是地位最高的。
李谕自然知道司徒美堂的名号，“久仰久仰您怎么来了”
“该说久仰的是我，”司徒美堂笑道，“在下不过一个浪迹海外的游魂罢了。”
李谕说“您能组织互助会，团结华人，互帮互助，怎么能说是游魂”
司徒美堂说“你也知道我们洪门”
“当然知道，只是一直未有机会拜会。”李谕说。
在二十世纪初，漂泊在海外的华人差不多有两千多万之巨。
漂泊不易，大家自然就会抱团取暖，许多宗亲会、老乡会又因为血缘关系限制不好进，许多华人就加入了条件相对自由的洪门。
大家也比较认同洪门“联卫共济、手足互助、患难相顾”的理念。
洪门把刚出国的人称为“唐山兄弟”，食宿，想做买卖可以资金帮助，甚至遇到官司还能法律援助。
因为互助组织的性质，美国的致公堂已经成功以“华人共济会”的名义在政府注册，成为了合法组织。
其实除了名气最大的致公堂和
（本章未完，请翻页）