第四百零三章 洛克希德的憋屈：我们真的没抄袭(第4/5页)
开自己的幻灯片，果然，嘲笑声如期而至。
“你们洛克希德公司太不要脸了，怎么去抄袭中国的项目”
“没错，我们宁愿要蛤蟆嘴，也不会要一个和中国的战机一样的飞机当我们的飞机上天之后，别人会怎么看我们的飞机”
殊途同归啊经过反复的计算，设计，洛克希德的设计师们发现，中国的项目外形是最合适的。
所以，他们把这个项目带来了，和他们的设想一样，无数的人鄙视他们。
此时，听着这些讥讽，丹尼尔的心中无比的憋屈，这怎么能是他们抄袭中国人的项目这个项目是他们原创的啊但是现在说出去，根本就没有人相信，他们虽然自查过了，却没有发现有人泄露机密。
他们这个项目，也是经过了很长时间的发展的。
最初的时候，他们计划沿用在astov项目上的构型鸭翼设计搭配梯形主翼，但是后来又放弃了。
因为美国不流行鸭翼，包括那句流传很广的话鸭翼最好的位置是在别人的战斗机上。鸭翼所带来的雷达反射面积令人困扰，穿越音障的阻力也比起一般的构型来得高，所以，他们进行了修改，先是取消鸭翼，成为接近于三角翼设计的战斗机，后又加上水平尾翼回复到了传统设计。
虽然最终设计和22类似，但是其实是经过了一番波折的。
现在呢直接被人说成是抄袭在科技实力最为强大的美国，抄袭是要被人嘲笑的。
“垂直起降方面，我们用的是尾部喷嘴和前面升力风扇相结合的方式”
又是一阵嘲笑的声音“就连垂直起降的布局也一样”
“洛克希德公司没人了吗”
“没错，拿出搞117的那种创新精神来啊”
丹尼尔几乎是在一片嘘声之中下去的，他无比的憋闷，但是却又没什么办法。
“接下来，请麦道公司介绍方案。”
麦道公司也是一个经验丰富的军机设计团队，在空军的竞标中，他们和诺斯罗普公司一起提出来的y23项目，被认为是技术最先进的，同时，也是因为技术先进，所以才被放弃。
现在，他们的设计依旧前卫大胆机体采两侧进气、bda主翼，和y23一样取消了水平尾翼的设计，整个设计，再次给人眼前一亮的感觉。
“现在，请允许我介绍一下 bda主翼。”这名工程师非常的骄傲“这是一种形状独特的主翼，主翼后缘具有一前掠角与后掠角，这样增加了展弦比，使高空气动效率胜过梯形翼，还提升了中低空时的机动性，大面积的襟副翼透过差动控制，可以起到垂直尾翼功能。”
在b2轰炸机上，垂直尾翼就已经消失了，现在，麦道的设计师们认为，垂直尾翼已经没有存在的必要了。
所有人都是眼前一亮，和当初的y23项目一样
“在垂直起降方案上，我们认为，升力风扇的技术难度太大，所以，我们在这个位置加装了专门的升力发动机。”
在垂直起降的选择上，麦道公司的用了和雅克38同样的结构
其实，他们原本也打算使用升力风扇的，但是，当中国公布了歼三十一a的项目之后，他们就敏锐地预感到，这种方式和中国使用的方式一样，将会受到很多人的鄙视，他们宁可使用有缺陷的升力发动机，哪怕像雅克141，也比像歼三十一a更好。
三个竞标公司的项目被
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