硬盘未必能装得下。所以邢宝华只能用hk地形图来做压缩，但格式还是大，就这么搁浅一段时间。
摩托发射的星链差不多能组合联网了，虽说还有很多没发射上去，但hk和大陆方面有些地方能得到支持。
运行星链的系统，摩托也按照协议，给邢宝华在hk设置一套，用来研发定位通讯设备的仪器。
定位系统不光用到车船飞机上，专用的卫星设备都用上，甚至救援上。
至于手机上的定位，很多时候用的不是卫星，而是一个辅助功能，真正起到作用的是基站。
和真正的卫星定位是两个概念。
手机定位用的是基带芯片，而真正的卫星定位芯片，是在通信芯片中，而且还需要在户外，在特定的角度搜星，连接等。
想要吃一波摩托星链的红利，就得打造自己特有的定位系统芯片。
一直在研究，经过很多次失败，现在才有点眉目。
当然，定位系统不是光开一个芯片就能解决的，现在需要多种芯片和储蓄芯片组成，就算弄出来，体积也有点庞大。而不像后世那样能继承在一个小小的板子上。
也就选芯片组。
弄出芯片来还要结合缓存，能装下地图的储蓄硬盘或储蓄芯片，以及各种电源管理器等等。
这相当于造一台小型电脑差不多，更别说还要研究天线。增益多少峰值等等。
这些硬件的研发需要点时间也就解决出来，还有个难度上就是软件上的支持，整体导航设备需要一个系统支持软件，在这方面java程序就能完美地给解决掉。
只要研发出一款能支持java的软件来就行，那么地图的格式，除了用压缩的电子地图之外，还有就是请让专业地质公司去绘画电子版的。
然而邢宝华感觉，在hk还是用扫描电子版地图合适。压缩压缩就能用，至于导航精确不精确和设备无关，谁让绘制地图的公司没弄好
民用级的就这样，弄那么精准干啥，你骂得越狠，导航软件越安全。
邢宝华没参与硬件上的设计，而是和其他人在软件和基站芯片组上研发辅助系统。
他琢磨着，给骑手们弄一套导航设备还是有必要的，不用精准，做试验用，道路上的一些数据，综合后，再改良地图精准度。
在弄导航的时候，才想起来，他的运输机上有没有导航系统
打个电话问问飞机在hk还是在外面执行任务，得知最近没活干，正在机库保养。
于是邢宝华前往机场附近的机库，去参观他的飞机。
机长赶来，陪同邢宝华参观，并讲解运输机上的操作，以及一些系统使用。
看到毛子哥用了很多机械式的东西，不得不说还就是毛子哥在这方面运用得炉火纯青啊
运输机不光给配了领航员，甚至还专门带着一个通讯员，无线电失灵后，还有个电台。
甚至邢宝华还看到一个荧光屏，本以为很先进的一个可视系统，谁知道机长告诉他，这是雷达屏。机载雷达功率有限，只能扫描附近五百公里范围。
邢宝华没说话，心里有点突突。这哪儿是民用级的，不用改装直接就能拉到战场执行轰炸任务。
于是邢宝华小心的问道“咱们民用的飞机，也用得上雷达”
“基本用不上。但能发现周边的飞行物。你看这个红色的灯了没有，如果有
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