整个流程行云流水，看起来娴熟极了。
众姑娘“”
虽然不懂飞机，但看起来很不靠谱的样子。
单翔瞥了众人一眼“包括我在内，学校所有飞行兵都是它带出来的。”
国家目前没有生产飞机的能力，就这架，还是当初的战利品，有就不错了。
此次第一次带飞不像上次主动报名报位置，没了恐惧感没那个必要，教练组直接安排，令人意外的是，梁汝莲排在了最后。
第一个，童炼钢。
她表情坚定爬到前舱坐下，按照平常训练的内容一手握住驾驶杆，一手拿起导声管，再三检查无误，向教练员点点头。
发动机巨大轰隆声响起，随着信号兵举旗示意，承担着重任的第一次带飞正式开始。
美制t19属于训练机，体型小，起飞速度自然也快，但飞了不过三四分钟，就落了下来。
地下的姑娘们面面相觑，按照教官说的，带飞只有学员发话才会降落，但没道理呀，才几分钟过去不应该呀。
童炼钢给了她们答案。
飞机刚停稳便迫不及待冲下来，蹲在地上吐的几乎晕厥。
第二个坚持了差不多时间，第三个第四个，几乎所有姑娘都出现了或多或少的呕吐状况。
身体素质最好的魏明丽也好不到哪里去，虽然坚持的时间最长，但下来时脸色煞白，走路摇摇晃晃。
最后一个，梁汝莲。
具体什么情况，除了教练员，大概就是她了。
简单来说，是飞行兵和乘客的区别。
航运飞机飞行高度通常在万米高空，气流相对平稳，机身也大，但t19，机型小巧不说，飞的高度也低，稍有气流便颠簸的厉害。
再加上为了视野开阔，前面没有机舱盖，普通人上去目眩头晕，遇到气流颠簸，大概就相当于把人带到空中飞快地头上脚下剧烈摇晃，能适应才怪。
最后一次带飞的是单翔。
飞机再次轰然而起。
没有机舱盖，也就说机身不是密封的，巨大气流呼啸不止，因为技术落后，t19没有无线电，想交流，前舱和后舱有根软管子。
梁汝莲表情平静，一手握住驾驶杆，一手把导声管放到脸庞。
终于到了她最擅长的阶段。
如果按照飞行时间算，梁汝莲大概有三四千小时，秒杀一众大部分只有几百个小时的教练员，虽然机型性质不同，但可谓什么暴风雷电的恶劣环境都经历过。
晕机，不存在的。
单翔似乎有意考验她，t19到达既定高度，忽然一个急速下坠。
巨大的失重感，脚下山川大地摇摇晃晃，这考虑的不仅是身体适应能力，还有勇气。
第一次带飞，学员可以触摸驾驶杆，但不允许操作。
梁汝莲轻轻笑了笑，低头欣赏舷窗外的壮观景色。
她所在的位置，前面就是机头，几乎没有遮挡物，视野好极了。
飞机快速俯冲又快速拉起，忽然机身倾斜，像掉转镜头般，天地反转了个个。
梁汝莲仔细感受，这是个未能完成的飞行技巧翻滚
根据入院这段时间的观察，梁汝莲见过男飞行员尝试特技，但不知道技术不够还是机型太落后，没见有人成功过。
飞机还在折腾，忽上忽下，速度也快到了极限。
梁汝莲忍不住拿起导声软管放到嘴边“教
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