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第1070章 苏城成为新船王(第2/4页)
    会德丰集团召开了一场新闻发布会。

    发布会上,当苏城宣布将成为会德丰集团主席的时候,现场再次轰动了。

    又一家英资企业被苏城拿下了。

    纵观这几年,先后被苏城拿下的英资大行有和记黄埔集团、港灯集团、置地集团这些巨无霸,如今,又加上一家会德丰集团。

    这让人如何不感到震惊。

    此前,更是还直接拿下了怡和洋行,如果不是最终苏城选择将它以两百亿港元的价格卖掉,苏城手中几乎拿下了大部分的英资大行。

    就连九龙仓集团,这家市值不低的巨无霸,苏城也同样是第二大股东。

    这则消息以最快的速度,飞速地传播到香江各地。

    香江说大不大,传播消息的速度是非常快的。

    这些媒体都还没有将事情公布出去,苏城成功收购会德丰集团这件事情,就已经闹得沸沸扬扬了。

    消息传出去的结果就是,股市暴了。

    原本,今年以来香江的股市都不同程度地受到了房地产危机、航运业萧条等的影响,鲜少有上市企业能保持继续上涨的趋势的。

    而会德丰集团,更是受航运业的拖累,今年以来股价就没好过,交易量大减。

    可苏城入主会德丰集团的消息传开之后,顿时就轰动了全香江。

    于是,不少股民瞄准了会德丰集团的股份。

    在股民们的持续热潮下,仅仅一天时间,会德丰集团的股价,就涨了超过50。

    可想而知这些股民,对苏城有多信任。

    虽然,这事情与苏城没有多大的关系,他持有49的股份,便没有打算再增持了。

    但从股民的反应,也能感受得到股民们的热情。

    苏城,早已经成为香江市民眼里最为信任的企业家了。

    约翰马登看到此情此景,突然也对苏城感到非常感恩了。

    如今市场这么火爆,他的股份想要出手,自然很简单。

    可是,这一刻,他却是犹豫了,到底要不要出售呢。

    如果不出售,等会德丰集团化亏为盈的时候,分红必定不少,这样好像比拿去卖更好。

    苏城入主会德丰集团这件事情,在香江足足让市民们热议了大半个月,才逐渐消散。

    此时,会德丰集团的股份,相比苏城收购那时候的股价,已经涨了足足150以上。

    会德丰集团的总市值,也一举冲进全香江上市企业前十的位置。

    可以说,换了老板之后的会德丰集团,直接发生了改革性的变化,再也不再是约翰马凳管理下的那家英资企业了。

    会德丰旗下子公司众多,上市的联营公司就有会德丰集团和联合企业,联合企业旗下又有一家实力不小的宝福发展。

    此外,会德丰还控制着著名的上市公司香江隧道公司,除此之外,会德丰船务、职业托信、夏利文发展、联邦地产、连卡佛等等,这些都是重要的上市企业,都由会德丰集团控制。

    由此可见,虽然如今的会德丰集团因为会德丰船务亏损的原因,显得一蹶不振,但是也能看得出它的底蕴是非常强的。

    在韦理的管理下,想要盘活会德丰集团,并不难,不过是要让会德丰船务由亏转盈罢了。

    于是,在苏城的授权下,会德丰集团以1美元的价格,将如今亏损严重的会德丰船务公司50.4的股份,卖给了苏城旗下的达利
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