铁隧道减重。
要知道修建地铁最关键的，是地铁四周的框架必须足够稳固。
特别是地下，一旦任何位置出问题，都有可能爆发严重事故。
为了增加这种稳定性，所有建筑队都会尽可能的使用密度更高的材料。
可现在樱井美代子竟然反其道而行之，未免也太离谱了。
这让张岳忍不住想到日国汽车。
日国汽车不管性能、设计、外观等都要比欧美车差很多。
尤其是德系车，根本就没法比。
然而日系车却能在欧美市场硬生生杀出一条血路，甚至一度成为汽车制造业的王者，凭借的只有一项。
那就是省油。
两辆同样排量的车，如果都加两百块钱的汽油。
德系车能跑两百公里，日系车起码可以跑三百公里，甚至四百公里。
很多人听到这都会感觉非常神奇。
为什么同样的公里数日系车会更省油他们到底是怎么做到的
其实很简单，两个字，减重。
日系车把车上所有能换的钢铁制品都换成了塑料，并对车身进行优化，尽可能在保证够用的基础上缩小空间。
开车的人不变，车身重量减轻了，可不就省油了
之所以会出现这种情况，主要和日国是一个资源匮乏的国家有关，能源那么贵，能省一点自然要省一点。
只是谁都没想到，在这种特殊情况下形成的特殊理念，一到欧美竟非常受普通民众青睐。
包括华国也是，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，我天天开车，油费能省一点肯定要省一点。
什么你说塑料车开起来不安全
大哥，安全对所有人来说的确非常重要。
但还有一件比安全更重要的事，那就是穷。
哪怕以张岳如今的身家，都对日系车观感不错。
只是他没想到，樱井美代子竟然将这种理念放到地铁隧道的修建上。
樱井美代子讲完，最后道“我知道大家现在心中的顾虑，肯定觉得用这些轻质材料不安全。
不过你们尽管放心，虽然这些材料质量较轻，可它们全是我们研发出的新型材料，其性能比普通钢铁丝毫不差。”
周工开口问“那造价呢”
吃一堑长一智，在意识到自己之前的话说的有些大时，他现在对价格特别敏感。
樱井美代子微微一笑“价格这块你不用担心，按照我们的方案施工，综合下来价格差不多是普通地铁修建的三倍。”
周工顿时松了口气。
虽然翻三倍的价格有一点点高，但完全在他的接受范围内。
再加上这段地铁一共也就七公里，花不了多少钱。”
樱井美代子微微一笑“还有其他问题吗”
周工摇摇头“暂时没了。”
樱井美代子又看向张岳“张先生呢”
张岳沉默片刻，忽然道“这个工程如果交给你们东京湾水隧道，你们是自己做还是外包”
周工一愣，没想到张岳会问出这个问题。
在他看来，按照樱井美代子的方案，施工难度其实并不大。
所以不管外包还是自己做，都可以保证安全。
樱井美代子微微一笑“我们选择外包给其他公司。”
“是吗那你们选的是哪个公司欧洲的，亚洲的还是非洲的”
樱井美代子一愣“你什么意思”
“
（本章未完，请翻页）