航海，还有航海技术。不过相比那些期刊，舰船知识不是很专业，主要是看个新鲜，我都是把它当故事会看的。”
平时看哪些期刊报纸，能直接体现出一个人的眼界和水平。
冯局磕磕烟灰，追问道“除了船舶技术和航海类的，你们还看哪些报刊杂志”
“这就多了，有三大队订的中国交通报、中国水运、世界海运和长江航运报，有我们自己订的人民日报和人民公安报。现在不是搞消防么，分局帮我们订了中国消防和消防科技。
水上分局的水警三大队现在也在趸船上办公，他们订了人民公安、公安教育、公安研究和啄木鸟。新杂志和这些年的旧杂志太多，我们专门收拾了一间舱室存放。”
以前只知道小伙子爱学习，没想到竟如此认真。
冯局好奇地问“这么多期刊杂志你们看得过来吗”
“冯局，别人不知道你最清楚，我们天天在船上，没别的娱乐，就靠看报纸杂志打发时间。”
“好吧，换个问题，圣彼得堡没有听说过”
“俄罗斯的第二大城市，听说过。”
“有没有去过”
“没有，那边我只去过芬兰的汉科港。”
“荷兰有没有去过”
“去过，不过我只靠过港，没上岸。”
“有没有上岸不重要，再问你一个问题，如果我们引进一条基洛级潜艇，怎么才能把它从圣彼得堡弄回来。”
韩渝没想到冯局会问这个问题，不假思索地说“开回来呗，既然买人家的潜艇，不可能不安排艇员去培训，让参加培训的艇员开回来。印度和尹朗也买过前苏联的潜艇，他们好像就是自己开回去的。”
冯局提醒道“咸鱼，你既是远洋海轮大副，也是001的船长，现在又是港监局的兼职引水员。再想想，从专业的角度想。”
“从专业的角度自航回来是不太合适。”
“说说，怎么不合适。”
韩渝打开了思路，分析道“我不知道基洛级潜艇的实际续航能力，但它是常规潜艇，浮航排水量总共才两千多吨，续航能力肯定不可能超过一万海里。而从圣彼得堡到我们中国总航程近一万两千海里，没有保障船随航肯定不行。
接收潜艇的海军艇员肯定参加过培训，但培训终究是培训，可能只会基本操作，想真正形成战斗力需要一段时间。让他们驾驶那么先进、那么昂贵的潜艇远航风险太大。可以考虑雇前苏联的艇员，但一样有风险，而且会增加成本。”
见两位军官一脸惊诧，冯局禁不住笑道“有道理，继续说。”
“回来要经过大西洋，要绕过非洲，经马六甲海峡回国，航经的海域遇到高海况很正常。如果那条潜艇是刚下水或是条老旧的，能不能经受住高海况考验又是一个问题，这就需要一条大功率的拖轮随航，这又增加成本。”
韩渝沉思了片刻，接着道“我虽然不是海军，但对潜艇多少了解一些，如果自航回来，要经过那么多国家的海域，这就意味着潜艇的噪声特征很容易被人家捕捉，这对潜艇是很危险的，不利于保密。
而且潜艇跟坦克一样，主机辅机电池和关键部件应该都是有使用寿命的，还没正式入列就要航行一万多海里，肯定会影响潜艇的使用寿命。
再就是沿途很难说要不要靠港补给，军舰靠港跟货轮靠港不一样
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