共事好几年，李副厅长只知道临时部下水上执法经验丰富，真不知道临时部下对江上航行的船舶如此熟悉，不禁笑道“借望远镜用一下，我要看看是不是中远的船。”
“李厅，你不相信我”
“我只是好奇。”
“行。”
不看不知道，一看更佩服。
正在逆流而上的海轮真是中远的“长龙”号
李副厅长很有面子，把望远镜递给潘局“潘局，你也看看。”
韩向柠觉得自己的职业素养受到了冒犯，干脆一不做二不休，如数家珍地说道“在我们滨江段航行的海轮中远的最多，其中甚至有一部分是在中远川崎建造的，没下水的时候我就去船厂看过，船型、吃水和主机功率等数据我们很熟悉。
比如眼前这艘散货船，船长215米，船宽3226米，在海上航行一天要烧20吨重油，按3000一吨来算，一天烧油的费用就要六万多。小一点的加油站的储存量，都不够它一个航次用的。”
潘局虽然分管东海地方海事局，但作为领导平时工作很忙，很少像今天这样跟一线执法人员交流，觉得很不可思议，不禁笑问道“中远货轮南边的那条海轮呢”
韩向柠仔仔细细看了看，问道“船身下半部分红色、上半部分蓝色的那条”
“嗯。”
“潘局，它看着像海轮，其实不是。”
“不是海轮”
“如果没记错它是海家和号，长1499米，宽2466米，型深102米，载重吨吨，它是长江里为数不多的大船，它这个尺寸在长江里能排到前三，我们都叫它船王。”
潘局调整望远镜焦距，赫然发现那条大型江船正是海家和号。
韩向柠不想被东海交通局的领导小瞧，接着道“这条船的造价近三千万，有这钱完全可以建造一艘一万吨的海轮。这艘船如果跟一万吨的海轮相比，远不如一万吨的海轮赚得多。因为一万吨的海轮可以在沿海一带跑，甚至可以去东南亚的一些国家。
跑近海航线货源比在长江里跑多，选择性比较大，竞争也没长江里这么激烈，运价比较高。不像这艘船，只能在东海和南湖省的阳岳之间来回跑。而且上游航道的水深不一定够，在枯水期甚至都不能满载。”
“小韩局长，那条江船呢”
韩向柠回头一看，这才注意到身后站了好多领导。江上风大，桥上风更大，风在耳边呼呼作响，听不见身后的动静。刚才又光顾着显摆，居然不知道领导们围过来了。
陈书记见兄弟省市的领导们如此感兴趣，甚至要考考“罚款小能手”，觉得这不是什么坏事，毕竟人家难得来一次滨江，无论如何也要给人家留下点印象，笑道“向柠同志，张市长问你呢。”
“哦，张市长，您是问哪条船”
“船头上好像站了一个人的那条。”
“那是一条东山船，长江上的小型内河货船中东山船最多，船型与其他省市的船也不太一样。因为太多，船名、舷号我看不出来，只知道它的大概尺寸。”
韩向柠不想让陈书记没面子，定定心神，仔细看了几眼，如数家珍地介绍起那条东山船的数据，想想又笑道“从吃水上看，它是去宝钢装钢材的，钢材的运价还可以，比运粮食划算。”
一位不了解长航运输的领导好奇地问“长江上跑的内河货船，东山省的最多”
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