直接转身走了。
泽川源介偏头看了一眼学生和田俊树，什么也没有说，自顾自坐下来，向大卫微微点头道谢。
大卫向他做出一个礼貌性的微笑，表示回应，随后继续说道。
“科斯定理中，还有一个我们在日常生活中经常可以接触到的有趣理论解释”
“比如，在一起普通汽车追尾事故中，为什么是后车要负全责，前车没有任何责任呢”
“我们在驾车行驶的过程中，必须要时刻关注前方路况，并做出及时反应。”
“我们的后车驾驶者，也会根据我们的行驶速度和行驶方向，及时做出相对应的正确反应，才会避免意外追尾事故发生。”
“显然，在这个预设的日常案例中，前车避免发生追尾意外的综合成本，要远远小于后车。”
“所以科斯教授对此的解释为谁避免意外发生的成本更低，谁就应该承担更大的责任”
“因为只有这样划定意外事件的责任，才能让社会总成本降至最低，更符合交通法规和普世价值观。”
“毕竟。。我们的眼睛都长在前面，脑袋后没有眼睛，更管不了后面的人该怎么做。”
“呵呵”
整个客厅里，只有卡内斯对大卫的这个冷笑话捧场的笑了两声。
大卫也没在意众人的反应如何，直接走到卡内斯身旁坐下，对着镜头说道。
“在古典经济学的发展过程中，由于经济研究仍大量涉及社会制度问题，因此对于法律问题的研究并未中断过。”
“从早期的古典经济学家亚当斯密到李嘉图，从德国历史学派的罗雪尔到米国制度学派的康芒斯，毫无例外地都在经济研究中涉及到社会法律制度问题。”
“此后，随着20世纪2030年代新古典经济学主导地位的确立，社会制度问题被视为资源配置问题的既定前提搁置在一旁，作为社会制度的重要组成部分的法律制度问题，在经济学研究中逐渐被冷落。”
“可是，由于在19世纪下半叶大量垄断组织的产生和20世纪30年代经济大萧条的出现，导致了相关国家反垄断法律的陆续颁布和政府在公共事业领域的干预及管制的扩张。。”
“因此，与反垄断法律和公共事业管制有关的法律方面的经济研究，至今仍然在进行。”
“二战后，着名的法律经济学家创始人理查德a波斯纳教授，结合了经济学与法学中的边缘交叉理论，让法律经济学渐渐成为战后整个西方世界的重要学术流派之一。”
“50年代后期至整个60年代，是法律经济学的初创时期。”
“艾伦迪雷克特教授在1958年创办了法和经济学杂志journa ofand eics。”
“罗纳德科斯教授，于1961年发表了社会成本问题一文，标志着法律经济学的问世。”
“由于上述有关人和事都发生在米国芝加哥大学法学院，所以人们都认为芝加哥大学是法律经济学运动的直接源头。”
大卫转头看向卡内斯，见他把这段话中的几个重点都记下来之后，继续说道。
“在法律经济学的整个初创时期，法律经济学还不是一门相对独立的学科。”
“从非主流的角度来看，新自由主义经济学的发展在当时呈现出了一体两翼的发展格局。”
“所谓一体，是指以科斯教授为代表的产权经济学理论，及以
（本章未完，请翻页）