第六百三十七章：弯道超车都不足以形容！(第3/4页)
步对nasa的推测做了填充和加工。
除此之外，abc广播媒体的记者还采访了sacex、蓝色起源、轨道科学等航天领域的专家教授。不仅仅是nasa的专家对星海号使用电推进系统的事实很有疑惑，其他米国航天领域的专家教授同样对此抱有疑问。
星海号航天飞机在大气层与外太空中推进器尾焰的不同，是最大的疑点和问题。
这条新闻报道一经放出，就在推特、脸书等社交媒体上掀起了广泛的讨论。
不少米国人都觉得nasa和sacex等航天企业的分析很有道理。
如果真要是能做到电推进上天的话，两端颜色完全不同的尾焰根本就无法解释。
而当的这篇报道传回国内之后，更是掀起了剧烈的讨论，相关的话题很快就被顶上了围脖、β乎等网站的热搜上。
不是电推进是电推进化学燃料发动机的组合
嗐，白欢喜一场，我还真以为电推进系统突破了。
笑死，我早就说了不可能的，连米国这样的航天大国都做不到的事情，就靠那个徐教授能做到真就纯纯的被骗呗。
昨天今天都还在喊着在航天领域超越米国的人呢现在怎么都不见了化石燃料的航天飞机，人家米国上个世纪就做到了。
洗洗睡吧，航天领域的差距可不是一个人能磨平的。
楼上这些牧羊犬可真几把有意思，怎么滴，这么舔你们的米爹它能给你们米金吗就算是是电推进化石燃料发动机的组合，那也是我们的自豪，星海号能不需要外部推进器就突破重力井，你们米爹的航天飞机能吗
乐，一架能自由航行于大气层内与外太空轨道的航天飞机，你们怕是不知道有多大的意义，这是普通的航天飞机这是空天飞机
热议不仅仅是在围脖上，伴随着时间的流逝，新闻的发酵，也有一些航天领域的博主针对星海号做了进一步的剖析。
有些认为星海号从头到尾都是使用的电推进发动机，只不过是因为大气层内和外太空所需动力不同，使用的工质也不同而已。
大气层内表现出的红紫色工质，能够为攀爬重力井巨大的推力。而到了外太空以后，因为没有了空气阻力和重力的影响，自然不需要那么庞大的推力来进行控制。
相对比之下，使用推力更小一些的工质来在外太空完成活动和变轨，更容易控制。
毕竟短途的太空活动和实验，并不像星际旅行一般需要极速。
而另一部分人则认为星海号是使用传统化石燃料发动机进行推进，攀爬完重力井后才会切换成电推进系统，认为星海研究院在一架航天飞机上塞进去了两套发动机。
abc广播媒体的新闻报道也被其引用，nasa宇航局、sacex、蓝色起源等航天领域的巨头的看法足以影响一批人。
毕竟米国在航天领域的强大深入人心，自上个世纪的红蓝冷战过后，再也没有一个国家能追上对方。
不仅如此，这部分博主列出了目前电推进引擎使用的各种高推进效率的工质，没有一种焰色能能和大气层内航行的星海号对上。
相反，在传统的化学燃料中，有不少高推进力的燃料其焰色就是红色或紫色的。
星海号航天飞机在大气层与外太空中推进器的尾焰，符合这一特征。
此外，电推进是否真的具备将一架重达几十吨甚至上百吨
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