不知道具体有多大的利润，但反正不低，绝对能拿得出足够的比例来给申老大和加水站老板。”
“至于说这玩意卖那么便宜，分出来的钱够不够让这些人安分啧啧，你是不是开车开糊涂了”
见到副驾打趣自己，司机鼻子里哼了哼“d，有话快说，有屁快放，在那七绕八绕的绕个毛线”
副驾耸了耸肩“这多简单，咱们这一车虽然只有二十多号人，每次能卖出的东西不多但你别忘了，德州那边跑这条线的黑车可是足有这个数这些老爷车可都是得卖申老大的面子，也必须要在这些加水站挺的按照一车人最低标准20个人来算，咱们这种中途客运一个月最起码也得往返跑上个40趟你自个算算，得卖出去多少”
看着副驾驶比划的那个数字，司机倒抽一口凉气。
对啊，跑这几条线的黑车，少说也得有将近100辆，按照一车最低拉20人来看，一趟就得卖2000块钱按照一个月来往返40趟的最低标准，那就是8万块钱即便分出去一半的钱，那也是4万块钱的收入。
4万呐
一年就是小50万的营收
这、这尼玛简直就是抢钱啊
这是个黑车比正式客车还多的年代，也就是申老大和那些人的能耐有限，其它线路的加水站搞定不了，客运公司那边也搭不上话，要是能搞定一半，一个月的销量起码要翻上个七八倍，而且只会越来越多傻子都看得出来，未来几年内，齐鲁这边外出打工的人只会越来越多。
副驾见到他被吓住，又是耸了耸肩“你还别觉得这钱多，咱们这几条线上的生意据说还只是小头我可是听说了，临邑县城的客运站门口、德州火车站的广场里面，以及济南客运站的门口，人家正打算开门店呢以那边的人口密度，只要把店开起来了，以那玩意的便宜和好吃程度，不得每天人挤人的排队我可是听说了，这玩意是统一售价，在哪儿都不让涨价”
司机又是悚然而惊，这些地方的人流量不可谓不惊人，虽然说这年头出门，往往都是自备干粮，但架不住人有从众心理，再加上“人离乡贱，钱出门薄”的朴素道理，在这些地方开店，绝对会赚得盆满钵满。
而且你没听说么，这玩意是统一售价，也就是说不管在哪儿，都是一块钱一份这种价格在火车站、客运站那种满地黑心商贩的地方，简直是蝎子拉屎独一份，以人家的口味，不卖爆简直没天理
你得知道，这两年物价涨的很凶，随着物价闯关的结束，一块钱虽然还是一块钱，但却已经不是以前的一块钱了在两年前，一块钱一份的价格或许有些小贵，但放到现在，放到火车站和客运站那种场景里，简直是难得的实惠
只不过
司机有些疑惑地看着副驾“在火车站广场和客运站门口开店有那么容易”
副驾自然知道这话是什么意思。
打从八十年代初期开始，这两个人口流动性最密集的地区，就成了兵家必争之地，为了一个十平米的店铺大打出手的大有人在，甚至为此闹出的人命也不知凡几至于其余的那些众所周知的明暗面手段，那更是基本操作。
可以说，在如今的大环境下，想要在火车站、客运站这种地方弄一个店面，那绝对不是你光有钱就可以，还的看你的实力和运气。
额
这么说也不完全对，只要你出得起足够多的
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