壳式结构，主要由纵向构件、横向构件和蒙皮组成。
可以承受更大的损伤并保持其形状不变，从前端贯穿到后端的4条主梁相当于船的龙骨，是机身内最强的纵向部件。
样品直升机刘海采用全铝合金制造，至于后面复合材料可以慢慢来改。
复合材料最好就是碳纤维复合材料，不过这个时候碳纤维复合材料这个科技树还不行。
当然也可以采用玻璃纤维技术，后续刘海就不准备在这上面浪费时间，让直升机制造厂去慢慢优化。
反正就直升机这个东西，甭管用什么材料，只要被防空武器击中基本上都。
不管是高射炮还是防空导弹。
一方面是刘海没有精力来做这个，另外也要给直升机厂的技术人员留下发挥的空间。
自己把什么都做了，别人怎么立功。
而且现阶段全铝合金制造起来更加的容易，要是采用复合材料制造，今年就别想把飞机拿出来了。
机头，机身框架，传动系统，尾桨系统，起落架系统。
机身又分为中机身，后机身，刘海这边首先就是把飞机的一些制造难度比较高的零部件先设计出来，然后让相关车间去制作。
难度比较高的就是传动系统，要在直升机动力系统高速运转向保持正常运行，对于传动系统的材料，以及制造还有设计都有很高的要求。
但是对刘海来说没有任何难度，因为不但是挂逼，而且只是抄作业而已。
这个就像考试的时候，别人还在草稿纸上面使劲的算，而伱这边已经知道答案直揭鹩医爬愣岽了就可以了。
别人用十分钟来计算这个题的答案，而你只需要一秒钟来写。
这就是刘海现在做直升机的现状。
整个摩托车厂这边全力配合刘海，只要刘海拿出来的图纸，立即让相关车间全力攻坚。
刘海现在也没有心思去做其他事情，因为太忙了。
本来刘海准备在航母空间制作雷达，可惜的是雷达天线材料那边还没有一个准信。
那么刘海在整个雷达的发射功率，计算模型等方面也没办法着手。
所以刘海就在航母空间用4004芯片来制作数控机床的控制系统。
数控机床的三轴四轴五轴体现出来的就是它的加工坐标。
当然还体现出来的就是加工速度。
现在刘海只能做三轴以及四轴加工机床，控制系统就是数控机床的大脑，另外还有伺服系统，是数控机床中实现高精度定位的关键部分，包括电机、驱动器、传感器等组件，实现高精度的位置控制和速度控制。
另外还包括主轴系统，这是高精度切削最关键的部分。
还有机床本体，这个是数控机床的“骨架”，负责支撑和固定工件和刀具。
最后还有辅助系统，如冷却系统、排屑系统、防护等等。
虽然刘海在数控机床领域并没有多么专精，但是使用的多，俗话说没吃过猪肉，也见过猪跑。
至于说写入芯片的加工程序，这个其实都是程序化的东西，刘海直接在航母上负责数控加工中心的工作人员卧室里面发现了相关的书籍。
刘海晚上就在航母空间搞数控机床。
白天就在厂里面负责直升机，制造相关工作。
“小刘，20排量的商务车，经销商们准备交给北美的汽车制造商。
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