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101、全新摩托车研发中心(第2/3页)
    成立项目攻关小组。”霍海清答道。

    紧接着牛广礼又汇报起摩托车的工作,说道“刘生,志高的摩托车销售很顺利,目前每月已经出货达两千台。”

    “嗯,销售过程中有没有发现什么问题”刘志成点了点头问道。

    “刘生,根据经销商反应,我们的整车还是存在问题。既不美观,而且在高速行驶过程中,极其不稳定。”牛广礼答道。

    “说明我们的整车设计能力不足,你们是怎么解决的。”刘志成问道。摩托车关系到自己北上战略,他因此特别用心。

    “本来我们想从rb引进整车设计实验室,但惨遭拒绝,后来我们只好把目光放到了欧洲,在刘晓放的推荐下,我们联系上了意呆利比亚乔公司。”

    意呆利拥有许多摩托车世界知名品牌,如杜卡迪、比亚乔等。其中比亚乔旗下的vesa品牌应该被很多人熟知。

    因为在1953年播出,并且风靡世界的经典爱情片罗马假日中,美丽的女主角赫本在影片中游览时,乘坐的就是vesa125踏板车。

    rb四大摩托车品牌,在全球民用市场攻城拔寨,逼得欧洲的摩托车厂商步步退让,在中低端市场被打得丢盔弃甲。

    因为跟便宜、美观、耐用的rb摩托车车比起来,欧洲生产的摩托车竞争力实在不高。

    前世刘志成在低端市场上,基本上没有怎么见过欧洲品牌。当然,在高端市场还是有一定份额。

    “那现在是一个怎么样的情况”刘志成问道。

    “我们已经达成了初步协议,今天还请刘生指示。”霍海清接过话来说,这属于研发工作,是他分管的范围。

    前世,比亚乔会在1993年在南粤省,跟一家南粤厂商合作建厂。但是,由于水土不服,生产出来的产品并未有太大影响力。

    敌人的敌人是朋友,rb人不卖,意大利人卖,因为他们在东南亚的日子实在不太好。

    霍海清他们刚派人去比亚乔联络,他们便表示热烈欢迎。这也是为何志高国际在rb吃了闭门羹,心里却并未太过在意的原因。

    “霍生,这个事情,你亲自去办,不惜一切代价把研发中心带回来。”刘志成想了想,当即拍板决定道。

    会议结束后,霍海清就带领团队,连夜飞赴意呆利进行谈判。

    比亚乔公司属于家族企业,现任掌门人比亚乔四世,比较中规中矩。

    在他的带领下,也曾经梦想进军东南亚市场,但面对rb摩托车的进攻,他拿不出太多的应对办法。

    因为他预计东南亚市场,在未来将成为世界上摩托车最大的市场,远远超过现在的欧洲市场。

    面对志高国际的来访,比亚乔公司希望能跟志高国际进一步合作,想继续在东南亚市场有所作为。

    但是志高国际只希望能引入摩托车设计研发的设备和流程,而不想和比亚乔合资建厂。

    主要是欧洲的产品,不合适东南亚地区人民的审美观,踏板车显得娇小玲珑,但东南亚的摩托车主要是要能够载货。

    所以,在大多数东南亚人民的眼中,欧洲摩托车不如rb车经济实惠。

    霍海清他们一到意呆利,就直接提出在设计开发方面进行合作。

    “我们希望先进行设计开发方面的合作,研发适合东南亚、属于我们自己知识产权的摩托车。”

    “而且研发的风险全部由我们承担
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