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109、九龙仓之惨胜(6K求月票)(第4/5页)
    “近几年香江旅游业越来越发达,我们酒店又在维港边,而且交通方便,我想酒店的生意只会越来越好。”

    方广远一边拿笔记录,一边点头说道“请刘生放心,我的一定努力,向世界一流酒店跨进。”

    刘志成喝了茶水,继续说道“总公司旗下又建设了三处酒店物业,统一挂黄埔的标识。我希望马哥孛罗能接手管理,有没有问题”

    “刘生,这是好事,就是马哥孛罗也需要换标吗。”

    “这个就没有必要了,毕竟这是分属两个不同的公司,以后黄埔酒店还得给你们交管理费。”

    “看要不要建立酒店集团到时候再考虑,以后肯定会有更多的酒店建设,希望你们加强人才储备,建设高素质队伍,关键时刻能够随时拉得出队伍,而且顶得上。”

    “刘生放心,保证完成任务。”

    刘志成终于解决自己酒店管理问题,终于放下一心事。

    会后,刘志成简单的食过餐后,便又出发考察九龙仓的葵涌码头物业。

    香江拥有东西方海上贸易航线的优越地理位置,现今已经成为亚欧,亚美货柜班轮航线上的重要枢纽港口。

    全球前五的货柜班轮公司都在香江开有分公司,处理其旗下业务。

    而香江葵涌货柜码头则是全亚洲最繁忙的码头之一,甚至在全球都可以鼎鼎有名。

    后来因为内地的改开,在2004年之前成为全球最繁忙的货柜港口之一,谁在癸涌港拥有码头资产,相当于拥有印钞机。

    而且为日后进入航运打开了一扇门,不管怎么说,有贸易便会有航运,因为地球上绝大部分是海洋。

    所以葵涌的码头是目前九龙仓最核心、最有价值的资产,刘志成今天只是过来看看。

    现在葵涌有五座码头,前四号码头已经投入运行,1至3号都是属于九龙仓。

    四号码是属于黄埔集团,而正在建设中的五号码头,它也是属于九龙仓。

    刘志成站在码头边上,畅想未来,现在葵涌码头物业已经全部由他掌握,基本上形成垄断,也期待在未来航运市场分一杯羹。

    其实九龙仓还有很多优质地皮,例如钻石山龙蟠道地皮,这就前世九龙仓持有的荷里活广场。还有土瓜湾的九龙货仓等。

    这些都可以建成优质收租物业,无不让人垂涎三尺。

    其它零星地块也许可以放弃,但必须是有计有谋的选择放弃。

    刘志成的选择很简单,就是准备用地皮来团结一批华资,让他在前进道路上,不至于孤军奋战。

    九龙仓的收购过程一共持续了三个月,风波随着时间也慢慢散去。

    从李超人开始动手,到最后刘志成得手,不少香江市民也被这个瓜吃得津津乐道。

    媒体也是看到其中吸睛较果,纷纷开设了一个专题版面,进行跟踪报道。

    不过就热度来说,比起之前刘志成收购黄埔集团,也没有大太多。

    毕竟,这是第二次有华资成功阻击四大洋行,市民已经心平气和了很多。

    如果以后还有第三次第四次,市民的关注度就会更加平常,因为人们都会慢慢习以为常。

    在袁天凡挑选出3块位置中等,面积也是中等的地皮后,刘志成便邀请香江地产界华资进行合作开发。

    刘志成首先邀请了李超人,虽说当初阻击之前防了他一手,但事后李超人的
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