回苏州。
而是暂驻京口，调度后勤物资过江。
船队预定的渡江路线是：京口——扬州江都。
……
在乘船回苏州的水路上，
轻骑兵军团总指挥兀思买求见。
李郁思索片刻，
告诉他麾下的3000骑兵按兵不动，江南兵力已经空虚到了无以复加的地步。
兀思买也有数，老实的回去了。
轻骑兵进驻江阴、太仓，是江防的最后一道屏障。
而身为陆军大臣的林淮生，
在渡江之前，给巡警署紧急追加了一道命令。
所有州县的巡警分署，全部按照江宁模式，招募新人80到200不等。
另外，
给所有巡警配发燧发枪，无论当值不当值~
这其中的深意，
大部分人看不懂，极少数重臣一眼就看懂了。
经济大臣范京私下感慨：
“没看出来老林还有这心机。现如今江南兵力抽调一空，各州县一旦有变，就措手不及。可若是大规模扩警，一来饷银压力很大，二来陆军部掌握的权势过重，很容易引起诟病。他搞3个月考察期，能进能退。若有变，正好拉上去顶。若无变，3个月后江北会战明朗，就把这些人裁撤掉。”
李郁在看到抄送的陆军部公文后，也只是笑了一下。
6个字就可以概括：
临时工，试用期。
……
春秋时期，
吴王夫差开挖邗沟，沟通长江、淮河。
之后，
历朝历代不断加以修缮，改道。
首尾不变，路线不断变化。
这就是大运河扬州段的雏形。
由于地心引力的缘故，
不断的被泥沙淤积，然后堵塞、废弃。
比如兴盛一时的瓜州渡，明清时期早就走不通了。
大运河的入江段河道，不断废旧掘新，就像是这片土地上的王朝不断的更新迭代。
本质意义没有变。
还是为了沟通长江和淮河，贯彻帝国的意志。
衍生作用是，把江北里下河平原这块沼泽地逐渐变成了良田万亩。
……
大运河扬州段主线，基本是遵循了一个原则，避开高邮湖、宝应湖、白马湖、邵伯湖、界首湖。
河道和湖区要分开！
中间还要筑堤坝，防止湖水淹漕河。
数年前，
李郁为了测试清廷的抢险能力，搞了一次大的。
把河闸给掘开了，让江水倒灌。
导致扬州地方，紧急启用了老仪征运河，疏浚花了老鼻子时间。
后来，
随着局势的变化，清廷也没有对大运河入江河道投入更多资金。
因为，
江南湖广的钱粮漕船都不走这里了。
修缮的再好，也是俏女子打扮给瞎老公看，没用。
……
不过，
运输意义没有了，军事防御意义还是很大。
清军在河道东侧修筑了1座拥有20门火炮的炮台。
修筑时，清军征用了数千民夫，用石条和泥土原地垒高，再在其上修筑的木石结构炮台。因此，地势比周围要高出2丈~
炮口瞄准了河道。
可以说，
任何船想从长江驶入，都会被炮弹轰碎。
而且战船没法还手，因为火炮都在侧舷，而河道狭窄，机动空间有限。
海兰察巡查后，
又给
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