但，
同时要求这些商人返航时带回的货物，必须是大米、硝石、硫磺、黄铜、蔗糖、机械、专业技术人员这7类当中的任意组合。
暂时只开放广州、潮州、金山卫这3处港口。
其中，
潮州港单向开放，暂不接受夷船停靠。
……
吴国的贸易顺差逐步下降。
这个现象让欧洲人兴奋无比。
小小的南洋，历史上一共出现过7家东印度公司。
他们分别属于英、荷、丹、葡、法、瑞、奥（按照成立时间排序）~
一方面，
压榨本地土著，将殖民地的各类资源运回本土。
另一方面，
将香料、金银销往广州，购买茶丝瓷再运回本土牟利。
这是所有东印度公司的通用模式。
2条很清晰的贸易线。
东方帝国吃掉了他们很大一块利润，而且比例逐渐增大。
他们做梦都想改变这个现状，然而几百年过去了，贸易逆差越来越严重。
直到吴国这横空出世！
在这种背景下，
欧洲商人对于大吴帝国的好感几乎到达了顶峰。
……
除了物质，还有精神方面。
明清两朝，
欧洲商人们陛下谦卑地磕头下跪，喊着爸爸万岁，打通关节才能购买茶叶丝绸瓷器。
而且，
明清帝国基本上只接受金、银、香料三种支付方式。
贸易顺差大的令人发指。
足足500年，
全世界的白银持续流向东方。
白银黑洞的说法不是白给的~
……
而现在，
新兴的大吴帝国一改之前的贸易惯性，几乎愿意吃下各国商船所携带的任何货物。
无论金属资源、珍贵香料、钻石檀香，还是大米蔗糖、象牙皮毛、棉花麻料、马匹动物、统统吃下。
兴趣之广，胃口之大，令所有东印度公司都为之癫狂。
尤其震惊的是，
吴国皇室居然对工业品和机械也感兴趣。
……
巴达维亚总督在一份给本土友人的书信中感慨：
上个月，
我听说了一桩奇闻。
一群没有国籍的混血流浪水手在广州港找到了新职位，薪水相当不错~
如今，
本督治下的巴达维亚，
有无数失意者跃跃欲试想去广州寻找机会。
神秘的吴帝国拥有世界上最强的购买力、最旺盛的胃口、最富饶的土地。
所有公司同仁一致认为——全球商业的黄金30年即将拉开帷幕。
这将惠及整个欧洲。
在这场庞大的欧亚商业大循环中，欧陆至少能增加50万个富裕中产，以及1万个真正的富人。
……
不过，
如果欧洲商人得知，吴廷对当前的贸易规模并不满意的话，肯定会诧异的无法言语。
李郁见惯了后世那种规模动则以万吨为单位的贸易，怎么会看得上18世纪的小小海运呢。
这个时代，最常见的海洋商船500吨左右。
100艘也不过5万吨。
金山卫和广州，今年一共接待了331艘海外商船。
双向货物总量，满打满算也不会超过50万吨。
放在穿越前那个时代，还不够一个四线城市塞牙缝。
就算加上吴国商人的海船，大约200多航次，年贸易总吨位也
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