么没有见过”费玉书有些好奇的询问道，在说话的同时，他的目光始终放在roadster跑车上，眼神炙热无比，看来这也是一个爱车之人。
“这辆车叫roadster，是我们瑞达汽车厂研发的纯电跑车，可不是什么进口货。”乔瑞达伸手拍了拍roadster跑车的车身，颇为自豪的介绍道。
“竟然是国产跑车，真是太难以置信了。如果我没看错，这辆车用的是全碳纤维车身，只这一个壳子，造价就在30万以上。一辆国产跑车，用如此昂贵的材料做车身，会不会太奢侈了一些这要卖多少钱，才能收回成本”费玉书的眼力非常的出色，只是看了roadster跑车几眼，就看出了车身材质。继而提出了他的疑惑，一辆国产跑车，用碳纤维做车身，真的能卖出去吗。
“我们这辆跑车虽然是国产车，但其性能却足以碾压绝大部分千万级别的超跑。这辆roadster跑车，采用了四轮驱动，百公里加速只需21秒，最大速度在400公里小时以上，续航里程则超过了1000公里。性能如此逆天的跑车，卖100万部过份吧，就算它是国产跑车，想来也会有大把的跑车爱好者买单的。在一辆百万级别的跑车上，使用碳纤维车身，不是很正常的操作吗。”乔瑞达只是稍稍透露了一些roadster跑车的性能参数，就已经把职业赛车手费玉书震惊的不轻了。越是懂车的人，越能够明白roadster跑车这些性能参数是如何的逆天。
碳纤维指的是含碳量在90以上的高强度高模量纤维，具有重量轻、强度高、耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性。它的比重不到钢的14，但拉伸强度却超过钢的510倍，是制作车身的顶级材料。在汽车领域，使用碳纤维车身的车型，少之又少，只有几款千万级超跑上，才有如此配置。像是阿斯顿马丁的vakyrie ar ro、hennessey veno f5、koenigsegg ara rs、雷克萨斯的fa、迈凯伦的塞纳、迈凯伦seedtai、 otors fenyr suersort等等，无一不是以速度快著称的豪华超跑。至于原因吗，也非常的简单，现在的碳纤维材料被岛国的几家化工企业垄断，售价太过昂贵。而且碳纤维的加工难度非常大，破损之后，不能钣金修复，只能整体更换，放在低端车型上，得不偿失。
跑车上大量使用碳纤维材料，来减轻重量，那已经是十几年后的事情了。那个时候我国的一家生产鱼竿的企业光威公司，已经掌握了从低端到高端全部型号碳纤维的生产工艺，将碳纤维的价格杀到了白菜价。而且经过十几年的发展，碳纤维的加工工艺已经成熟，各种性能更好的碳纤维复合材料也层出不穷，用碳纤维生产车身的成本已经大大降低，这才成了很多中端跑车的标配。
乔瑞达之所以在这款roadster跑车上，使用碳纤维车身，那是因为瑞达系的公司，已经掌握了廉价碳纤维的生产工艺和加工工艺。就在几个月之前，乔瑞达通过盛世投资公司，全资收购了一家化工厂，并开启金手指，复制了一套十年后的碳纤维生产线，给他们，这才生产出物美价廉的碳纤维产品。如今这家碳纤维生产厂，不但给兄弟单位瑞达汽车厂生产车壳，还在为国内的几家飞机生产厂，原材料，每个月都能为乔瑞达赚不少的钱。
“百公里加速只需21秒，急速4错吧，这真的是一辆国产跑车能跑出来的数据”
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